3月22日晚9點多，暴雨夜，長沙涂家沖赤黃路一片汪洋，21歲的女孩楊麗君不慎落入下水道，被急流卷走。長沙全城開展大搜救，熱心市民祈禱奇跡發(fā)生……(3月24日《瀟湘晨報》)截至昨晚8時，楊麗君仍然生死不明。
惋惜
城市發(fā)展不能只重面子
花季女孩不幸落入下水道，引發(fā)全城關(guān)注，牽動眾人心弦。各部門的生死營救、媒體的持續(xù)報道、市民們的自發(fā)祈福，無不令人動容，但是，隨著時間一分一秒的推移，希望也正在一點一滴地流逝。
張開血盆大口的無蓋下水井吞噬了一條無辜的生命，這令人悲慟的場景似曾相識。2010年5月，廣州，一名清遠女生墜入下水道身亡；2011年6月，北京，兩位河北男青年推車時墜井身亡。究其原因，均為事發(fā)時井蓋未蓋。
據(jù)長沙警方推測，楊麗君出事時井蓋或因地下水暴漲被沖開，而據(jù)圍觀者稱，“這里的井蓋經(jīng)常被沖開”。一場暴雨就能輕易卷走的井蓋，正在吐露一個令人不寒而栗的真相：城市窨井蓋的牢固程度和下水道的防護級別遠遠不能確保行人的安全。
到底是井蓋的質(zhì)量不過關(guān)，還是管理部門疏于管理、養(yǎng)護不當(dāng)？無論如何，管理部門都難辭其咎。某些管理部門只顧著安裝井蓋，其后的管理、維修、養(yǎng)護統(tǒng)統(tǒng)甩手不管，因為一個井蓋竟然涉及市政、供電、煤氣、自來水、熱力、廣電、聯(lián)建、網(wǎng)通、移動、電信、交警、公交、園林等15家責(zé)任產(chǎn)權(quán)單位。職責(zé)范圍的不明確，導(dǎo)致很多時候出事了，還不知道是誰家井蓋惹的禍。
當(dāng)然，排水體系的短板不止是井蓋，下水道的排水不暢也是悲劇發(fā)生的重要原因。倘若下水道足夠?qū)挻�，排水順暢，女孩即便落井，仍有很大生還希望。
一次次類似的悲劇提醒我們：城市發(fā)展不能只重面子，不顧里子，看不見的基礎(chǔ)建設(shè)工程，有時比看得見的政績項目更關(guān)乎民生利益。下水道是“城市的良心”，良心出了問題，難免釀成大禍。
段思平
質(zhì)疑
搜救很必要 真相更重要
一個女孩的不幸，眾多熱心市民和網(wǎng)友紛紛為她祈禱，見證了善良的人心，更見證了一座城市的市民對城市管理缺陷的羞恥。即使在井蓋的責(zé)任部門履行賠償義務(wù)之后，還應(yīng)該進一步追問真相，追究責(zé)任，舉一反三，避免類似悲劇的再次發(fā)生。
全城大搜救，有“以人為本”光輝的彰顯；事后的賠償，有完善的善后機制。然而共性的問題是，卻幾乎都沒有具體的人為此承擔(dān)責(zé)任。奪命的，絕不僅僅只有看得見的井蓋，實際上還有一副看不見的“井蓋”，它遮擋住了真相，從而也叫停了本應(yīng)該刨根到底的問責(zé)。
為什么下水道口沒有井蓋？趕到現(xiàn)場的救援人員稱，可能是地下水暴漲，從下面沖開了出事的下水道口井蓋，地面上流水又湍急，直接將井蓋沖走了。推理的邏輯，清晰合理，避免了缺失失修的人為責(zé)任。然而，這恐怕還不是真相，真相還需要進一步追問。
如果地下水能夠從下沖開下水道口井蓋，可見水壓不同一般，必然形成看得見的巨大水柱，不僅行人不會主動往里面走，應(yīng)急部門也足夠得到預(yù)警信息，采取了必要措施，否則，城市面對暴雨的應(yīng)急機制到哪里去了呢？
退一步講，直徑1米的圓形井蓋，能被街道上的平面水沖走很遠的距離，大概也只有兩種可能：一種可能，街道上的積水不是平面積水，而是滾滾洪流；另一種可能，井蓋的質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)，重量不夠，輕易被沖走了。如果是滾滾洪流，早就應(yīng)該設(shè)置禁行標(biāo)志了，可是我們沒看見；是不是井蓋的質(zhì)量有問題，還需要真相來回答。
打蛇要打七寸。井蓋奪命何時不再發(fā)生？就必須掀起那一塊看不見的遮掩真相的井蓋，并追究責(zé)任。長沙持續(xù)的全城搜救固然重要，但只有繼續(xù)深入追問井蓋本身的真相，不管是規(guī)劃不當(dāng)，是失職失察，還是違法犯罪，都應(yīng)該將真相和問責(zé)告訴廣大群眾。只有這樣，才是真正的對事實負(fù)責(zé)、對人民負(fù)責(zé)。
郭文婧
建議
窨井戴口罩哪會再“吃人”
對于類似窨井“吃人”悲劇，把禍害推給老天爺，只會埋下更加危險的伏筆，我們也不要簡單地止于對有關(guān)部門疏于管理的聲討。如何采取極為有效的對策，顯然比一味地指責(zé)埋怨要迫切和必要。
出于排水和管護的需要，窨井大都設(shè)在人行道上，一旦井蓋丟失即可釀成人員傷亡的慘劇�？梢姡绻m當(dāng)減少這樣的設(shè)置，即將窨井能夠安置在非人車活動區(qū)域，即可大幅度減少類似事故發(fā)生。我們城市規(guī)劃應(yīng)該向這方面努力。但就現(xiàn)有情況看，想把更多的窨井一下子從人行道上統(tǒng)統(tǒng)移開顯然條件不允許，而且確實也不便于路面排水和工人進入管護。何不給每個窨井都戴上“口罩”呢？即在井蓋下內(nèi)嵌一個類似于鐵欄柵樣的防護網(wǎng)，或掛扣一個高強度的尼龍網(wǎng)，來降低乃至杜絕窨井“吃人”危險呢？
其實，早在2008年6月，浙江臺州的窨井即被陸續(xù)安裝上了一種高強度的尼龍網(wǎng)，這樣窨井就像被戴上了一層“口罩”，再也無法“吃人”了。這種防護網(wǎng)不僅有托舉抗重壓的作用，更重要的是通過設(shè)置二道防護，減少了事故發(fā)生的可能性，加之這樣的材質(zhì)投入不多，甚至可以將鐵制的窨井蓋換成合成材料窨井蓋，以減少偷盜事件的發(fā)生。
給窨井戴上“口罩”，既不會影響路面排水，又不至于讓行人遭遇不幸，可謂是小小一改進，大大一進步；無需大投入，安全又實用。
周稀銀
延伸
看國外如何管好井蓋
井蓋事故，百度一下找到的相關(guān)結(jié)果約2000000個。近幾年來，城市內(nèi)澇已從網(wǎng)民“看海”的“苦中作樂”逐漸化作生命的悲劇。井蓋，也不再是城市的名片，而成了公民的墓碑。
這究竟是為什么？要歸咎于誰？答案當(dāng)然是多項選擇。比如，城市排水系統(tǒng)不完善，哪怕下一場小雨依舊會是一片汪洋；有井蓋技術(shù)設(shè)計的缺陷，既容易被軋碎又易于被沖走被盜竊。燃?xì)�、通訊、電力、自來水等幾十個單位各自為政，以至于馬路上井蓋密布，令人防不勝防。亦有管理失職的問題�！坝腥松鷧s無人養(yǎng)”，平時無人監(jiān)管，一旦出了人命就相互推諉責(zé)任。去年5月3日，南昌69歲的老漢羅某騎三輪摩托車陷進沒有窨井蓋的下水道，當(dāng)場血流滿面，為此花費1萬余元的醫(yī)療費。事后，他尋找管理單位要求補償，可先后找了市政、鎮(zhèn)政府、城管委等6家單位，均稱“這事不歸我們管”。
下水道作為城市的良心，井蓋作為城市的名片，已成為檢驗城市公共安全和公民幸福指數(shù)，城市是否宜居的重要尺度，同樣成了檢驗城市管理者有無智慧和人本情懷的重要尺度。生命是最可寶貴的，城市管理什么時候都必須以安全為根本。窨井絕不能變成“坑爹”的道路陷阱，更不能向“罪魁禍?zhǔn)住眽櫬洹?jù)介紹，在美國和加拿大，不論水、電、氣、污水、交通及電信，地下通道的管理統(tǒng)一歸市政一家。任何一位美國公民在馬路上發(fā)現(xiàn)有井蓋丟失，就可以去法院起訴負(fù)責(zé)城市管理的公共事務(wù)局行政瀆職。在公眾無處不在的監(jiān)督下，致使美市政部門對井蓋管理不敢有絲毫的懈怠。日本，城市下水道井蓋亦曾經(jīng)被大水沖開，人員入井�？扇毡竟彩聞�(wù)部立即派專家進行研究，經(jīng)技術(shù)改良生產(chǎn)出不會被暴雨沖開的井蓋，然后全部更換。
我國既然可以讓飛船上天，何以就管不好一個井蓋，就保證不了安全無虞，除了技術(shù)、管理問題，缺乏的恐怕正是這種對生命價值的尊重和公民出行安全的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
劉效仁
-三言兩語
●下公交的地方到屋一共有18個井蓋，當(dāng)時積水幾乎沒了小腿，能見度也很低，如果當(dāng)時任何一個井蓋不見……想想都后怕。
——查竹新
●教訓(xùn)就是：大雨天不在陌生路段步行！
——凌空
●真是倒霉啊。這個世界到處充滿危機，一定要管好自己的小命兒，說不定哪一天你就莫名其妙地消失了。
——樂可兒
●正因為我不知道下一秒究竟會發(fā)生什么，所以我倍感珍惜我的現(xiàn)在。
——索草
●生命在災(zāi)難面前顯得好脆弱，愛卻不一樣！
——王箏
●每次看到這樣的事都覺得很揪心。
——錢進飛
●悲哀！難道又要來個亡羊補牢嗎？
——張云萍
●城市里下個雨，人就沒了��？
——李想
●在中國災(zāi)難特別多，沒感覺是因為實在基數(shù)太龐大啦。為了一切像楊麗君一樣遭遇的中國人默哀。
——李沫
●同為只身在外的同齡人，深刻地認(rèn)識到、照顧好自己就是對父母最好的寬慰。
——嚴(yán)肅
●以后下雨就乖乖在家呆著哪兒也不去。
——張之歌
●一座城市，漠視管理缺陷，漠視下水道口“吃”人，就是缺少對生命的尊重和敬畏，缺少對市民的人文關(guān)懷，使城市的文明成色黯然。任何一個有良知、有責(zé)任感的城市管理者應(yīng)該為此感到汗顏。
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