北京等14省市試點道交糾紛一鍵理賠
新華社發(fā)
昨天上午,最高人民法院通報稱,最高人民法院、公安部、司法部以及中國保險監(jiān)督管理委員會共同決定,在全國14個省市推廣道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”改革試點工作(俗稱“道交一體化”),道交糾紛處理可實現(xiàn)在線調(diào)解、在線鑒定、在線訴訟以及一鍵理賠等全流程在線處置,極大地減少當(dāng)事人解決糾紛所需時間。據(jù)悉,改革試點自通知下發(fā)之日起為期兩年,分步實施。
過去
案件信息隔離手續(xù)繁多費力
最高人民法院審判委員會專職委員杜萬華介紹,根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計,截至2016年,我國汽車保有量已達(dá)1.94億輛。車輛增加,道交事故和糾紛不可避免地大量發(fā)生。2016年,全國法院審結(jié)一審民事案件673.8萬件,其中道交糾紛達(dá)92.2萬件,持續(xù)高居第三大類民事案件。今年截至9月份,人民法院一審已經(jīng)審結(jié)道交糾紛69.9萬件,新收達(dá)77.7萬件,到十月份新收繼續(xù)增加到85.2萬件,估計今年案件數(shù)量將突破百萬件大關(guān)。
道交糾紛處理的各個部門之間,都建有自己的檔案、儲存自己的數(shù)據(jù),但在公安、調(diào)解、法院、保險的案件信息,需要靠當(dāng)事人提交或人力調(diào)取,各家的案件信息成為相互隔離的數(shù)據(jù)孤島。為解決糾紛,當(dāng)事人往往要往返于公安、保險公司、鑒定機構(gòu)、調(diào)解組織、法院等部門和組織,多點多線,勞累奔波,耗時費力,手續(xù)繁多。費神跑腿,還未必有好效果。
改革
統(tǒng)一理賠標(biāo)準(zhǔn) 消除黃牛空間
“道交糾紛難以化解的重要原因,是實際理賠數(shù)額與當(dāng)事人預(yù)期差距較大,保險公司之間理賠標(biāo)準(zhǔn)不一。道交糾紛交叉保險糾紛,當(dāng)事人權(quán)益難以獲得及時救濟!倍湃f華表示,通過道交一體化改革,在共建的平臺上,以法院裁判標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)制作的理賠器,統(tǒng)一了賠償標(biāo)準(zhǔn),固化了理賠預(yù)期,調(diào)解更易達(dá)成,理賠更易接受,當(dāng)事人損害將得到及時救濟,有助于糾紛的及時化解。
杜萬華說,在道交糾紛中,訴訟黃牛、鑒定黃牛十分活躍,許以空頭支票、承諾虛假鑒定,一些當(dāng)事人受到蒙騙,單方鑒定、漫天要價,到頭來花費高額訴訟費、鑒定費,贏了官司輸了錢,合法利益受到嚴(yán)重?fù)p害。通過道交一體化改革,糾紛解決全流程公開、陽光化處理,更透明、更權(quán)威,鑒定機構(gòu)在線鑒定、接受評價,消除黃牛的生存空間,群眾利益得到最大程度的保護(hù)。
試點
調(diào)解協(xié)議可在線申請司法確認(rèn)
據(jù)介紹,道交一體化是全業(yè)務(wù)流程和信息共享的一體化,更是糾紛解決的一體化。公安交管部門的責(zé)任認(rèn)定、相關(guān)主體的理賠計算、調(diào)解組織的調(diào)解、鑒定機構(gòu)的在線鑒定、法院的在線訴訟、保險行業(yè)的在線一鍵理賠,都將通過改革實現(xiàn)一體化。
14個試點省市包括:北京、河北、吉林、上海、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、湖北、廣東、海南、四川和重慶。試點為期兩年,分步實施。本階段暫只適用于涉保險的道路交通事故損害賠償糾紛,未參保的有關(guān)糾紛可參照執(zhí)行。
各試點地區(qū)將組建專業(yè)的調(diào)解隊伍,根據(jù)當(dāng)事人自愿,道交糾紛在公安交管部門或調(diào)解組織通過更加專業(yè)的調(diào)解員先行調(diào)解,調(diào)解不收取任何費用。調(diào)解達(dá)成協(xié)議,當(dāng)事人可在線申請司法確認(rèn),無需到法院立案、出庭,人民法院在線作出裁定,更加方便群眾。鑒定前移至調(diào)解階段,調(diào)解員可組織雙方選擇鑒定,鑒定機構(gòu)在線選定、在線出具鑒定報告、在線接受評價。
有關(guān)訴訟材料在線提交、在線開庭、在線送達(dá)裁判文書。當(dāng)事人、保險機構(gòu)、處理糾紛的組織使用統(tǒng)一的理賠計算器,統(tǒng)一理賠標(biāo)準(zhǔn),最小化賠償爭議。達(dá)成調(diào)解協(xié)議或法院作出裁判的,當(dāng)事人可發(fā)起一鍵理賠,保險監(jiān)管機構(gòu)將監(jiān)督保險公司限時作出理賠,適時到賬。 北京晨報記者 顏斐