春運(yùn)第三天全國鐵路發(fā)送旅客880萬人次 高鐵成春運(yùn)主力

　　昨天是春運(yùn)第三天，昨天(3日)全國鐵路發(fā)送旅客880萬人次，增開列車632列。

　　對于喜歡追求速度，坐高鐵出行的旅客來說，今年春運(yùn)又有好消息，鐵路部門進(jìn)一步提高了高鐵的發(fā)送能力。動車組列車每天開行數(shù)量將達(dá)到5600多列，占開行列車總數(shù)的65%，大家在路上的平均時間降低，回家更快了。

　　首次加入春運(yùn)運(yùn)輸?shù)摹皬?fù)興號”列車，日前擴(kuò)大了開行范圍，增開長三角到長沙、南寧等方向的17列“復(fù)興號”。開行范圍涉及上海、浙江、江蘇、安徽、江西、湖南、廣西。

　　“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組是按照時速350公里運(yùn)營研發(fā)制造的，它集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，能適應(yīng)中國地域廣闊、溫度橫跨正負(fù)40攝氏度、長距離、高強(qiáng)度的運(yùn)行需求。春運(yùn)期間，車上服務(wù)也沒少下功夫。

　　京鐵列服VIP乘務(wù)部部長 龐吉靜：無論是餐食種類還是價格，我們都給了旅客更多的選擇。目前有6種價位，16種不同菜品的快餐。

　　每天凌晨，奔跑了一天的高鐵列車陸續(xù)“回家”。在全國檢修量最大、配屬動車組最多的上海虹橋動車所，記者看到春運(yùn)期間，這里的工作量成倍增長。

　　?上海動車段副段長 錢建強(qiáng)：上海動車段虹橋動檢所擁有14條檢修線，能同時容納28組動車組檢修。我們預(yù)測春運(yùn)最高峰，每晚檢修量達(dá)到80組車。一組檢修完，另一組就要進(jìn)來，每天晚上一條股道要翻三番，類似于我們?nèi)ゾ频瓿燥堃�翻臺。

　　據(jù)了解，春運(yùn)期間針對各地容易發(fā)生冰凍雨雪及低溫天氣，各大動車基地都將加強(qiáng)動車組防寒防凍工作。當(dāng)動車組露天存放斷電超過一小時，在開行前就要提前給車上的管路加熱。隨車機(jī)械師也要比平時提前半小時上崗，加強(qiáng)對轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵設(shè)備的檢查，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全。