春節(jié)期間,堅持生產(chǎn)的青島港干部職工在各大港區(qū)展現(xiàn)了旺盛的奮斗態(tài)勢,各大公司捷報頻傳。其中,2月15日在紙漿船“布拉斯娜”輪作業(yè)中,青島港西聯(lián)公司以50400噸的晝夜卸率再次刷新了紙漿作業(yè)世界紀(jì)錄;青島港全自動化碼頭作業(yè)單機平均效率達(dá)到31.98自然箱/小時,始終保持世界領(lǐng)先地位,在255米長的“宏開”輪作業(yè)中,創(chuàng)出了單機39.74自然箱/小時的高效率;全程物流作業(yè)實現(xiàn)全新突破,由青港物流代理船舶作業(yè)艘次達(dá)12條。

　　從除夕開始,各大作業(yè)公司發(fā)揚“港外過年、港內(nèi)大干”的傳統(tǒng),打響了春節(jié)生產(chǎn)會戰(zhàn)。其間,西聯(lián)公司2月15日在紙漿船“布拉斯娜”輪作業(yè)中,用時25個小時、以50400噸的晝夜卸率再次刷新了紙漿作業(yè)世界紀(jì)錄;QQCT、QQCTU兩個集裝箱公司累計作業(yè)船舶近200艘次,300米以上大船達(dá)32艘次,在“泛亞天津”輪作業(yè)中創(chuàng)出了單機平均效率42.6自然箱/小時的今年最高效率。

　　春節(jié)期間,青島港深化碼頭、物流、信息、金融等資源要素融合,實現(xiàn)了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)提質(zhì)效,新興業(yè)態(tài)擴規(guī)模。新前灣集裝箱碼頭自動化作業(yè)單機平均效率達(dá)到31.98自然箱/小時,始終保持世界領(lǐng)先地位。在255米長的“宏開”輪作業(yè)中,創(chuàng)出了單機39.74自然箱/小時的高效率;實華公司完成吞吐量超計劃22萬噸;外貿(mào)量超計劃17.2萬噸;進(jìn)口油作業(yè)超計劃15.2萬噸。吞吐量、火車疏運量、水轉(zhuǎn)量均創(chuàng)生產(chǎn)新紀(jì)錄。前港以火車疏運為重點,內(nèi)外用力,節(jié)日期間創(chuàng)出晝夜裝車2175車、單班裝車1438車等19項高產(chǎn)佳績;董家口礦石碼頭公司除夕當(dāng)天創(chuàng)出1917噸/小時的焦炭裝船紀(jì)錄。

　　今年春節(jié)會戰(zhàn),青島港除了抓好裝卸主業(yè),還堅持完善港口新功能,拓展發(fā)展新空間。由青港物流代理的7條集裝箱班輪和5條油輪、礦石等散雜貨船舶已陸續(xù)在QQCT、實華、董家口等各大碼頭靠泊,在泊作業(yè)艘次達(dá)到12條。2月15日,在各方共同努力下,青港物流代理的9條船舶順利完貨離泊;大港公司在銅精礦灌箱作業(yè)中、董家口分公司在糧食灌包作業(yè)中均創(chuàng)出了節(jié)日會戰(zhàn)新高,實現(xiàn)了全程物流作業(yè)新突破。經(jīng)濟日報記者 劉 成