南方網(wǎng)訊（記者/郭昊奇）在江門新會區(qū)天馬村有這樣一個迷人的小島，面積約1萬平方米。一棵大榕樹歷經(jīng)近400年的繁衍，覆蓋全島獨木成林。棲息著夜鷺、池鷺和小白鷺等40多種鳥類共3萬多只鳥兒，是華南乃至全國罕見的城郊天然鳥類棲息地。1933年，巴金來這里游覽，寫出散文名篇《鳥的天堂》，“小鳥天堂”因此得名。

　　由于深茂鐵路距離“小鳥天堂”鳥類棲息地核心區(qū)域只有800米，為了保護“小鳥天堂”鳥類資源及其生態(tài)系統(tǒng)，減少深茂鐵路對“小鳥天堂”的影響，該路段建設方案經(jīng)反復論證，最終確定采用全封閉聲屏障施工，減緩對小鳥天堂的影響，保障鳥類覓食濕地不被城市建設侵占。

　　據(jù)了解，該聲屏障全長2036.35米，主要由拱形鋼構架和金屬吸、隔聲板及ECC混凝土吸聲板組成。作為全球首例高速鐵路全封閉聲屏障，中鐵四局聯(lián)合廣鐵集團、鐵四院、華中科技大學、武漢理工大學、西南交通大學開展技術攻關，首次在鐵路領域采用80mm厚金屬吸聲板結構和ECC混凝土吸聲板，能夠大大降低列車運行時產(chǎn)生的噪音，確保鳥類的繁殖棲息環(huán)境控制在可接受的范圍內(nèi)。

　　全封閉聲屏障的建成，既提高了高鐵線路本身的運營安全，又能有效的阻擋鳥類進入列車運行范圍，防止鳥類與列車發(fā)生碰撞，危機列車運行安全。深茂鐵路全封閉聲屏障充分體現(xiàn)了我國對環(huán)保工作的重視程度，拱形全封閉聲屏障建成后，可以有效降低線路開通運營后的列車噪聲，消除列車燈光對小鳥天堂鳥類影響，能夠很好的保護鳥類的棲息環(huán)境不受干擾。