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【脫貧攻堅·交通運輸部】新增資金項目向深度貧困地區(qū)傾斜

2018-10-18 10:48:00
來源:央視網(wǎng)
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  央視網(wǎng)消息:實現(xiàn)脫貧攻堅,各部門各地方也在努力。

  昨天,交通運輸部在2018年扶貧日交通論壇上表示,目前脫貧任務(wù)主要集中在“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū),新增的資金項目向深度貧困地區(qū)傾斜,確保到2020年如期完成建制村通硬化路、通客車等交通扶貧兜底性目標。

  交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,到2017年底,貧困地區(qū)公路總里程超過230萬公里,91.3%的縣城通二級路,98.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和96.8%的建制村通硬化路,94.3%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通客車,許多貧困地區(qū)幾代人“出門水泥路,抬腳上客車”的夢想變成了現(xiàn)實。

  目前,脫貧任務(wù)主要集中在深度貧困地區(qū),交通運輸部已印發(fā)《支持深度貧困地區(qū)交通扶貧脫貧攻堅實施方案》,明確新增資金、新增項目、新增舉措主要向西藏、四省藏區(qū)、新疆南疆四地州和四川涼山州、云南怒江州、甘肅臨夏州等“三區(qū)三州”傾斜。

  交通運輸部副部長 劉小明:優(yōu)先打通深度貧困地區(qū)對外通道,建設(shè)國家高速公路約1500公里、普通國道約8600公里;建設(shè)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村硬化路8.4萬公里,解決128個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和剩余5700個建制村通暢問題;建設(shè)通自然村硬化路約4.6萬公里,解決約1.2萬個撤并建制村等較大人口規(guī)模自然村通暢問題。

  此外,交通運輸部還要求大力推廣建養(yǎng)一體化等建設(shè)模式,提升農(nóng)村公路質(zhì)量安全。落實省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村五級責任,完善縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理體制。創(chuàng)新農(nóng)村客運發(fā)展模式,進一步推進深度貧困地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車。實施約3.3萬公里農(nóng)村公路安全生命防護工程、改造約1300座危橋,顯著提高農(nóng)村公路安全防護水平。

[責任編輯:張曉靜]
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