習(xí)近平落筆“一帶一路”工筆畫(huà)
2013年金秋,在時(shí)間的回廊里,注定是值得銘記的日子。
那一年,在瓜果飄香的哈薩克斯坦阿斯塔納,習(xí)近平首次提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重大倡議。同年10月,在椰樹(shù)芃芃的印度尼西亞雅加達(dá),習(xí)近平又深刻闡述了“21世紀(jì)海上絲綢之路”的構(gòu)想。
“一帶一路”倡議由此而生。一條綿亙?nèi)f里、延續(xù)千年的古絲綢之路煥發(fā)出新的色彩。
近六年來(lái),理念、愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)行動(dòng),“大寫(xiě)意”的畫(huà)筆在描繪勾勒中轉(zhuǎn)換,一幅精謹(jǐn)細(xì)膩的“一帶一路”工筆畫(huà)正躍然世界版圖之上。
以線立形,勾勒世紀(jì)工程
2018年歲末,北京。
華燈初上,習(xí)近平在新年賀詞里表達(dá)對(duì)繼續(xù)建設(shè)“一帶一路”的信心:“我們將積極推動(dòng)共建‘一帶一路’,繼續(xù)推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,為建設(shè)一個(gè)更加繁榮美好的世界而不懈努力!
“一帶一路”倡議根植于歷史,向未來(lái)延展;源自中國(guó),但機(jī)會(huì)和成果屬于世界。
2019年初春時(shí)節(jié),習(xí)近平對(duì)意大利進(jìn)行了國(guó)事訪問(wèn)。其間,中意雙方簽署了旅游、基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易和金融等領(lǐng)域的一系列合作協(xié)議。意大利也成為首個(gè)加入“一帶一路”倡議的G7國(guó)家。
法國(guó)《歐洲時(shí)報(bào)》發(fā)表社論,高度評(píng)價(jià)了中意在多領(lǐng)域的合作。文章稱:“ ‘一帶一路’除了推進(jìn)中意航空、航天、港口合作,綠色經(jīng)濟(jì)、綠色能源等項(xiàng)目也十分搶眼,可謂‘橘’黃‘路’綠,前途無(wú)量!
習(xí)近平曾多次強(qiáng)調(diào),要把“一帶一路”與有關(guān)國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略深入對(duì)接。
“一帶一路”同有關(guān)國(guó)家的協(xié)調(diào)政策,包括俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、東盟提出的互聯(lián)互通總體規(guī)劃、哈薩克斯坦提出的“光明之路”、土耳其提出的“中間走廊”、蒙古提出的“發(fā)展之路”、越南提出的“兩廊一圈”、英國(guó)提出的“英格蘭北方經(jīng)濟(jì)中心”、波蘭提出的“琥珀之路”等! 耙粠б宦贰背h充分體現(xiàn)了其面向全球的共商共建共享的開(kāi)放平臺(tái)特征。
截至2018年底,中國(guó)已累計(jì)同122個(gè)國(guó)家、29個(gè)國(guó)際組織簽署了170份政府間共建“一帶一路”合作文件。
在東非共建植物園、在北非借助遙感技術(shù)發(fā)掘文化遺產(chǎn)、在中亞地區(qū)幫助解決沙漠化和農(nóng)村飲水問(wèn)題……
6年來(lái),中科院科技支撐“一帶一路”建設(shè)累計(jì)投入經(jīng)費(fèi)超過(guò)18億元,與沿線國(guó)家和地區(qū)的科技交流合作規(guī)模超過(guò)12萬(wàn)人次。
2018年,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行迎來(lái)三次擴(kuò)容,新納入9個(gè)成員國(guó)。今年以來(lái),亞投行理事會(huì)又批準(zhǔn)科特迪瓦、幾內(nèi)亞、突尼斯和烏拉圭為新一批成員。至此,亞投行成員達(dá)到97個(gè),遍布世界各大洲。
截至目前,絲路基金已簽約項(xiàng)目約30個(gè),承諾投資金額達(dá)到110億美元。
“一帶一路”倡議提出近6年來(lái),中國(guó)同共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易總額超過(guò)6萬(wàn)億美元,投資超過(guò)800多億美元。中國(guó)同沿線國(guó)家共建82個(gè)境外合作園區(qū),為各國(guó)帶去了滿滿的發(fā)展機(jī)遇。
運(yùn)筆細(xì)膩,描繪偉大實(shí)踐
“無(wú)論怎樣尋找,世上沒(méi)有任何一個(gè)港口像比雷埃夫斯港這樣讓我心醉神迷……”這首《比雷埃夫斯的孩子》在希臘家喻戶曉,這里的孩子們唱著這首民謠在比雷埃夫斯港嬉戲,在比雷埃夫斯這座美麗的城市長(zhǎng)大。
比雷埃夫斯港位于地中海之濱,是希臘最大的港口,也是“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中的一顆明珠。
可10年前,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)投資并運(yùn)營(yíng)比雷埃夫斯港時(shí),其碼頭吞吐量只有68萬(wàn)噸。從經(jīng)營(yíng)管理舉步維艱到如今的年吞吐量上升到500萬(wàn)噸,港口運(yùn)營(yíng)也從虧損變?yōu)槿ツ瓿^(guò)7000萬(wàn)歐元盈利。
“投資運(yùn)營(yíng)比雷埃夫斯港,我們不是追求簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)回報(bào),而是通過(guò)投資惠及希臘當(dāng)?shù)氐恼w發(fā)展。我們沒(méi)帶走一塊磚、一塊瓦,但卻留下巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益!敝羞h(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮說(shuō)。
偉大的事業(yè),需要偉大的實(shí)踐。
從發(fā)展友好合作到達(dá)成務(wù)實(shí)協(xié)定,從加大建設(shè)資金支持到加強(qiáng)創(chuàng)新合作,一系列務(wù)實(shí)舉措向世界宣示:中國(guó)不僅是共建“一帶一路”的倡議者,更是負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)膶?shí)踐者。
老撾,地處中南半島北部,是一個(gè)與5國(guó)接壤的內(nèi)陸國(guó),由于山地和高原占國(guó)土面積的80%,交通極不順暢,是名副其實(shí)的“陸鎖國(guó)”。
老撾一直渴望“解鎖”陸路交通困局,加強(qiáng)與其他國(guó)家的聯(lián)通。
中老鐵路讓這個(gè)愿望成真。起自中國(guó)云南省玉溪市,途經(jīng)普洱、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,終至老撾首都萬(wàn)象的中老鐵路,是“一帶一路”倡議提出后首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。全線建成后,昆明至老撾萬(wàn)象,有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。
“‘一帶一路’倡議或?qū)⒊蔀槿祟悮v史上規(guī)模最大、最為重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目,它將以前所未有的方式推動(dòng)商業(yè)并為人類福祉作出貢獻(xiàn)!庇(guó)亞洲之家主席葛霖這樣展望。
東非有了第一條高速公路,白俄羅斯第一次有了自己的轎車制造業(yè),哈薩克斯坦第一次有了自己的出海通道……
一個(gè)個(gè)“第一”打開(kāi)了“互聯(lián)互通”之路,也打開(kāi)了地區(qū)發(fā)展之路!耙粠б宦贰遍_(kāi)放包容、合作共贏的理念,如同種子一般在全球播撒,生根發(fā)芽。
層層暈染,讓夢(mèng)想與夢(mèng)想交織
國(guó)之交在于民相親,民相親在于心相通。
習(xí)近平強(qiáng)調(diào),在新的歷史條件下,我們提出“一帶一路”倡議,就是要繼承和發(fā)揚(yáng)絲綢之路精神,把我國(guó)發(fā)展同沿線國(guó)家發(fā)展結(jié)合起來(lái),把中國(guó)夢(mèng)同沿線各國(guó)人民的夢(mèng)想結(jié)合起來(lái),賦予古代絲綢之路以全新的時(shí)代內(nèi)涵。
在飽受戰(zhàn)火摧殘的阿富汗巴米揚(yáng)古城,中國(guó)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)建筑投影新技術(shù)將53米高的巴米揚(yáng)大佛進(jìn)行3D還原,再現(xiàn)了這尊于2001年被炸毀的世界最高立式佛。當(dāng)燈光亮起的那一剎那,現(xiàn)場(chǎng)民眾歡呼雀躍。人文交流之光照亮了空寂多年的佛窟,為飽受戰(zhàn)亂之苦的當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)新的希望。
在中國(guó)的黑龍江省哈爾濱市,中俄工科大學(xué)聯(lián)盟——“阿斯圖”同樣為中俄兩國(guó)青年搭建起一座溝通橋梁。在這里,中俄兩國(guó)學(xué)生協(xié)同創(chuàng)新研制微小衛(wèi)星,放飛航天夢(mèng)想。
2018年底,大型史詩(shī)舞臺(tái)劇《吳哥王朝》升級(jí)版在柬埔寨首演。這部描繪洞里薩湖自然風(fēng)光、講述吳哥窟修建歷史的舞臺(tái)劇,是中國(guó)落地海外的“一帶一路”重點(diǎn)文化演藝項(xiàng)目。該劇匯聚中柬兩國(guó)文藝、雜技、舞蹈、音樂(lè)、舞美、服裝、舞臺(tái)科技等眾多藝術(shù)家的創(chuàng)作靈感。中柬文化在創(chuàng)作過(guò)程中不斷交流碰撞,渲染出燦爛的文明交流之花。
六年來(lái),我國(guó)與相關(guān)國(guó)家先后建立起中俄、中美、中英、中法、中德、中南非、中印尼、中歐盟等八個(gè)副總理級(jí)的高級(jí)別人文交流機(jī)制;與“一帶一路”沿線國(guó)家全部簽訂政府間文化交流合作協(xié)定;在51個(gè)沿線國(guó)家設(shè)立了134所孔子學(xué)院和130個(gè)中小學(xué)孔子課堂;與53個(gè)沿線國(guó)家建立起734對(duì)友好城市關(guān)系;與24個(gè)沿線國(guó)家簽訂學(xué)歷學(xué)位互認(rèn)協(xié)議。
根據(jù)絲綢之路專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃,中國(guó)政府每年向相關(guān)國(guó)家提供1萬(wàn)個(gè)政府獎(jiǎng)學(xué)金名額,地方政府也設(shè)立了絲綢之路專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金,鼓勵(lì)國(guó)際人文交流。
“‘一帶一路’建設(shè)參與國(guó)弘揚(yáng)絲綢之路精神,開(kāi)展智力絲綢之路、健康絲綢之路等建設(shè),在科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生、民間交往等各領(lǐng)域廣泛開(kāi)展合作,為‘一帶一路’建設(shè)夯實(shí)民意基礎(chǔ),筑牢社會(huì)根基。”
如今,“一帶一路”已經(jīng)把中國(guó)同沿線各國(guó)的發(fā)展結(jié)合在一起,把中國(guó)夢(mèng)和沿線各國(guó)人民的夢(mèng)想結(jié)合在一起。
“我們正走在一條充滿希望的道路上!