央視網(wǎng)消息：6月20日，南海航海保障中心將一艘采用中國國產(chǎn)北斗系統(tǒng)的大型助航燈船在珠江口成功投放。這是我國航海保障中心投放的第21艘助航燈船，南海航海保障中心相關(guān)負責人表示：預(yù)計在2020年北斗航標系統(tǒng)將覆蓋粵港澳大灣區(qū)主要航道。

　　海巡171船船長彭高紅

　　海巡171船船長彭高紅：好，大家注意了�，F(xiàn)在擔桿水道燈船就到(位)了，準備投放燈船�，F(xiàn)在甲板的所有人員穿戴防護用品準備作業(yè)。

　　6月20日中午，工作人員將助航燈船的錨投放至擔桿水道30米海底，這次投放的燈船長23.8米，寬8米，燈高10米，配備有雷達應(yīng)答器、北斗航標遙測遙控裝置等助航設(shè)施，它將作為新航標替代之前的臨時浮標燈。珠江口是粵港澳大灣區(qū)航運咽喉要道，國內(nèi)、國際航線交匯于此，形成了密集的船舶交通流，日均流量可達4000艘次。投放助航燈船后將極大地改善珠江口的通航環(huán)境。

　　南海航海保障中心廣州航標處副處長張海波

　　南海航海保障中心廣州航標處副處長張海波：我們的(助航燈船有)北斗的遙測遙控燈器設(shè)備還有雷達應(yīng)答器設(shè)備。我們現(xiàn)在北斗的性能也慢慢成熟了，北斗設(shè)備的性能也更加可靠。

　　據(jù)介紹，2015年南海航海保障中心在擔桿水道設(shè)置了一座臨時浮標燈，但由于浮標燈尺寸較小，目視效果不佳，導(dǎo)助航效能大打折扣。這次更換為助航燈船并添加北斗航標遙測遙控等助航設(shè)備后，在8海里外便可以清晰的探測到助航燈船。既能夠有效避免對GPS定位的長期依賴，又更加有力地保障粵港澳大灣區(qū)航行安全和水上活動安全。

　　據(jù)了解，南海航海保障中心現(xiàn)已建設(shè)北斗數(shù)據(jù)接收中心1座，北斗航標遙測遙控設(shè)備575臺，預(yù)計，兩年內(nèi)北斗航標系統(tǒng)將覆蓋粵港澳大灣區(qū)主要航道。