50名乘務(wù)員爭相上崗 這趟進(jìn)京列車咋這么搶手
中新網(wǎng)牡丹江2月28日電 題:50名乘務(wù)員爭相上崗 這趟進(jìn)京列車咋這么搶手
侯繼堯 趙丹 中新網(wǎng)記者 史軼夫
“隊長,2003年‘非典’疫情我參與了,我有防控經(jīng)驗,我得上。”
“隊長,我申請再出乘,當(dāng)個乘務(wù)員都可以。”
“書記,我是黨員,沖鋒陷陣,我義不容辭……”
27日,牡丹江客運(yùn)段京牡車隊的微信群里一下子熱鬧起來,50多名列車乘務(wù)員在群里主動申請參加牡丹江至北京的旅客列車乘務(wù)工作。
新冠肺炎疫情發(fā)生后,部分進(jìn)京方向旅客列車停運(yùn),車隊擔(dān)當(dāng)?shù)腡18/17次列車是牡丹江往返北京唯一一趟沒有停運(yùn)的進(jìn)京普速列車,近期,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)客流激增,這趟列車客流密集。但受疫情影響,很多通勤乘務(wù)員因家住在外地,被限制出行,不能按時到車隊出乘,造成這趟列車缺員嚴(yán)重。
當(dāng)車隊隊長劉春燕在微信工作群里發(fā)出出征集動員通知后,沒想到會有這么多人踴躍報名。
“有這么多兄弟給咱們當(dāng)后盾,咱們不能掉鏈子,都打起精神,開好這趟車!绷熊囬L楊賀麒鼓勵同班組的伙計們。
每趟出乘前,楊賀麒都要求班組職工熟記防控要領(lǐng),認(rèn)真梳理本崗位乘務(wù)關(guān)鍵項點(diǎn)。“打好疫情阻擊戰(zhàn),青年班組每個人只能添彩,不能掉鏈子!
列車運(yùn)行途中,楊賀麒加大了車廂巡視頻率。有人細(xì)算了一下:T18次牡丹江開車到北京歷時16小時33分,一節(jié)車廂26米,17節(jié)車廂,巡視一次就要走442米,平均1個小時巡視一次,按照一趟乘務(wù)往返北京兩次計算,楊賀麒總共要走近兩萬米。腳磨出了血泡,里面穿的襯衫濕透了,嗓子也喊啞了,楊賀麒沒有說一個累字。
列車員姜浩已經(jīng)連續(xù)值乘11天沒有回家,考慮孩子太小,車隊安排了其他人頂替臨時出乘任務(wù)。曾經(jīng)是一名軍人的姜浩不想在車隊缺員時退出“陣地”,他不停地“磨”隊長劉春燕,強(qiáng)烈要求再堅持一個班。
“我理解你,你曾經(jīng)是軍人,習(xí)慣了沖在前。如果車隊有需要,你一定不要擔(dān)心家里,盡管上!” 姜浩的妻子給他打電話時如是說。聽到電話里妻子的表態(tài),姜浩瞬間濕了眼眶。
在列車整備庫里,43歲的車隊保潔工長牛冬梅正帶著伙計們撤換列車臥具,今年是她在這個崗位的第12個春運(yùn)。作為班組長,他總是每天早上5點(diǎn)前第一個到崗,對終到列車進(jìn)行全面消毒,仔細(xì)核對當(dāng)日列車所報的臥具換洗量和類別。
清潔作業(yè)期間,牛冬梅穿梭在各個車廂之間,廁所沖刷達(dá)沒達(dá)標(biāo),臥具整理的徹不徹底,犄角旮旯還有沒有污漬,消毒液噴灑到不到位,都是牛冬梅關(guān)注的重點(diǎn)。“一遍不行就兩遍,兩遍不行就三遍。特殊時期,必須確保開行列車消毒徹底,干凈整潔,旅客乘坐放心!笨諘绲能噹铮6凡粎捚錈┑摹皣Z叨”格外清晰。
車隊黨總支書記張銳動情地說:“在疫情面前,車隊所有黨員干部和列車乘務(wù)員沒有退縮,大家紛紛主動寫“請戰(zhàn)書”“承諾書”,主動申請支援T18/17次旅客列車乘務(wù),讓我很感動。相信只要我們眾志成城、科學(xué)有效防范,就能戰(zhàn)勝疫情……”
在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場上,像楊賀麒、呂萍、王君杰等人一樣的人還有很多,他們始終堅守在一線,接受著一次次考驗。他們中有的人再有幾個月就退休了,年齡最小的列車乘務(wù)員僅24歲,為了鐵路運(yùn)輸,為了讓更多人回家團(tuán)圓,他們義無反顧沖鋒在前。
他們是列車上“逆行”的戰(zhàn)士,他們是萬里鐵道線上一顆顆牢固“道釘”,他們堅守在平凡的崗位上,用實(shí)際行動書寫著平凡中的偉大。
(完)