10月11日零時起，全國鐵路實施第四季度列車運行圖，新圖安排開行列車較三季度進一步增加。此次調(diào)圖，是國鐵集團深入貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六�！辈渴鹨�求、通盤考慮經(jīng)濟社會發(fā)展需要、第四季度運輸市場特點和鐵路客貨運輸能力供給現(xiàn)狀而實施的。調(diào)圖后，部分區(qū)域運輸能力明顯改善，服務經(jīng)濟社會發(fā)展將更加精準。

　　調(diào)圖，對于鐵路而言，既是一項優(yōu)化運輸供給，提高運輸效能的“基本功”，也是檢驗鐵路客貨運輸能力和鐵路改革成效的“試金石”和“度量衡”。無論是之前舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”探秘之旅，還是國慶黃金周期間央視總臺的大型主題報道活動《坐著高鐵看中國》，都可以看到鐵路近年來建設成果顯著、服務能力大幅提升，成為中國的一張名片。國慶黃金周期間，鐵路客運量創(chuàng)疫情發(fā)生以來全國鐵路單日旅客發(fā)送量新高，為鐵路站在新起點，向第四季度高標準完成客貨運輸任務打下堅實基礎。調(diào)圖，就是瞄準第四季度和全年收官任務，通過經(jīng)驗積累再次謀篇布局、統(tǒng)籌規(guī)劃，為打造更高質(zhì)量的出行所做的必要準備和實踐。

　　此次調(diào)圖主要聚焦四大方面。一是閩東浙西地區(qū)運輸能力大幅提升。衢州至寧德鐵路開通運營結束了浙閩8縣市不通鐵路的歷史，將閩東浙西地區(qū)通過鐵路緊密聯(lián)系起來，讓上海、福州等大城市優(yōu)勢科技、文化、資金、技術資源向閩東浙西貧困地區(qū)傾斜，助力鄉(xiāng)村振興和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。二是蘭新客專蘭州西至西寧段運輸能力調(diào)整。將運力向西寧地區(qū)加強投入，為加速西寧與蘭州間經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、群眾出行注入新活力，以此帶動西寧城市群發(fā)展。三是提升貨運能力，發(fā)揮浩吉鐵路能源運輸大通道作用。隨著天氣轉(zhuǎn)涼、煤炭電力等能源消耗增加，貨運能力的加強將集中調(diào)度煤炭等能源助力冬季生產(chǎn)生活，滿足人民群眾的生活需求和企業(yè)生產(chǎn)需求。四是中歐班列運輸能力再提高。疫情斗爭過程中，中歐班列有力發(fā)揮出援助物資、振興經(jīng)濟的大通道作用，調(diào)圖再次優(yōu)化中歐班列運力，夯實經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　工欲善其事，必先利其器。今年是抗擊疫情與洪水的特殊之年，更是全面建成小康社會收官之年。在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，鐵路通過調(diào)圖舉措，暢通生產(chǎn)各要素有序流動、扛起現(xiàn)代流通體系建設新使命，邁出強勁步伐，為“人悅其行、物優(yōu)其流”“流動中國”激發(fā)強大動力。