“北有瘦西湖，南有古三灣”，“運(yùn)河長子”揚(yáng)州城因水而興、緣水而發(fā)。公元前486年，吳王夫差在此挖下修鑿邗溝的第一鍬土，煌煌一部運(yùn)河史由此開篇。

　　這是神州大地上通達(dá)南北的中國大運(yùn)河，全長近3200公里，溝通了中國五大河流水系；這是華夏史書中流淌千年的中國大運(yùn)河，歷經(jīng)2500多個(gè)春秋，沉淀了興衰更迭的家國記憶；這是民族精神里頂天立地的中國大運(yùn)河，哺育世代運(yùn)河兒女，匯聚了勞動(dòng)人民的創(chuàng)造智慧。

　　13日，習(xí)近平總書記在江蘇省揚(yáng)州市考察調(diào)研。他來到運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園，了解大運(yùn)河沿線環(huán)境整治和文化保護(hù)傳承利用等情況。跟隨總書記的腳步，我們一同追溯大運(yùn)河的前世今生，致敬中國創(chuàng)造的磅礴偉力。

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　　千年水脈創(chuàng)造工程奇跡

　　歲月斑駁了邵伯古堤，光陰催老了東關(guān)古渡，波光瀲滟暈開圈圈漣漪，這是大運(yùn)河特有的年輪。

　　作為世界上建造時(shí)間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運(yùn)河，中國大運(yùn)河由京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河和浙東運(yùn)河組成。秦漢時(shí)期為建立大一統(tǒng)國家，掀起了大運(yùn)河建設(shè)的第一次高潮，越王勾踐開鑿山陰故水道，成為浙東運(yùn)河的前身。隋唐大運(yùn)河始建于公元605年，隋煬帝“發(fā)河南、淮北諸郡男女百余萬”修通濟(jì)渠，3年后又“詔發(fā)河北諸郡男女百余萬，開永濟(jì)渠”，此后南北“運(yùn)漕商旅，往來不絕”。元朝時(shí)，隋唐大運(yùn)河被截彎取直，元世祖忽必烈先后下令開鑿濟(jì)州河和會(huì)通河，又修建通惠河直達(dá)積水潭，全長約1800公里的京杭大運(yùn)河全線貫通。2002年，大運(yùn)河被納入南水北調(diào)東線工程，千年水脈擔(dān)當(dāng)新的歷史使命。

　　2020年9月18日，江蘇省揚(yáng)州市，運(yùn)輸船只在京杭大運(yùn)河寶應(yīng)段航行。(沈冬兵 攝/人民圖片)

　　2018年3月20日，習(xí)近平總書記在十三屆全國人大一次會(huì)議上發(fā)表重要講話，把大運(yùn)河同萬里長城、都江堰、故宮、布達(dá)拉宮并列為氣勢恢弘的偉大工程。在主要大江大河皆向東流的中華大地，大運(yùn)河卻以連接南北的姿態(tài)跨越地球10多個(gè)緯度，見證了中國人民尊重自然、利用自然、改造自然的偉大創(chuàng)舉，堪稱中國乃至世界水利工程史上一座永恒的豐碑。

　　千年文脈創(chuàng)造文化瑰寶

　　船槳拂過煙波，搖曳出舳艫蔽水的盛世繁華；河水繞過橋頭，氤氳了南北通衢的漕運(yùn)史話；漁火點(diǎn)亮河面，陪伴著人聲熙攘的老街古巷；碼頭枕河而立，回蕩過艄公號(hào)子的歷史遺響。

　　作為文化紐帶的象征，運(yùn)河水不僅承載了南來北往的船只，更加快了南腔北調(diào)的融合，激活了運(yùn)河文化的創(chuàng)造力和想象力。從吳儂軟語到京腔京韻，從西湖龍井到宣紙徽墨，從宜興紫砂到武強(qiáng)年畫……千百年來，南北文化在大運(yùn)河上交織出綿延千里的錦繡畫卷。

　　2020年8月8日，市民游客乘坐游船游覽無錫古運(yùn)河及清名橋歷史文化街區(qū)。（新華社記者 李博 攝）

　　在更為開闊的文化版圖上，大運(yùn)河連通了陸海兩條絲綢之路，世界與中國在這里相遇。古運(yùn)河畔，東關(guān)街東首，揚(yáng)州城東門遺址依稀記得700多年前由此進(jìn)城的意大利旅行家。如今，馬可·波羅紀(jì)念館就坐落在不遠(yuǎn)處，講述著這位文化使者傳奇的一生。17載游歷中國，3載為官揚(yáng)州，他在京杭大運(yùn)河沿線的所見所聞，通過《馬可波羅游記》被西方世界所熟知。

　　南北交融、東西交匯、中外交流，成就了大運(yùn)河非凡的文化格局與文化氣度，也贈(zèng)予了運(yùn)河沿岸燦若繁星的文物資源：19項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)、1606處全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、277個(gè)歷史文化名城名鎮(zhèn)名村、2190座博物館……2014年，中國大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為我國第46項(xiàng)世界遺產(chǎn)。

　　2020年11月3日，觀眾在國家博物館參觀“舟楫千里——大運(yùn)河文化展”。（賀路啟 攝/人民圖片）

　　“保護(hù)大運(yùn)河是運(yùn)河沿線所有地區(qū)的共同責(zé)任”，2017年2月，習(xí)近平總書記在北京考察大運(yùn)河森林公園時(shí)指出，通州有不少歷史文化遺產(chǎn)，要古為今用，深入挖掘以大運(yùn)河為核心的歷史文化資源。同年6月，他對(duì)建設(shè)大運(yùn)河文化帶作出重要指示強(qiáng)調(diào)，大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動(dòng)的文化，要統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好。去年7月，習(xí)近平總書記主持召開中央深改委第九次會(huì)議，審議通過《長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》。十九屆五中全會(huì)審議通過《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》，建設(shè)大運(yùn)河國家文化公園被納入其中。大運(yùn)河這一活態(tài)遺產(chǎn)千年不朽，正在古意盎然中孕育蓬勃生機(jī)。

　　千年動(dòng)脈創(chuàng)造精神財(cái)富

　　大運(yùn)河不僅是促進(jìn)貿(mào)易往來的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，也是奔騰在運(yùn)河人心靈河床上的精神洪流。

　　運(yùn)河精神是面對(duì)困難但不屈服于困難的奮斗精神。不論是彎腰躬身步履沉重的纖夫還是安家水上漂泊不定的船工，這些有血有肉、流汗流淚，卻不肯向命運(yùn)低頭的鮮活生命，匯聚為平凡而又非凡的奮斗者群像。

　　運(yùn)河精神是接受挑戰(zhàn)并且能戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)的創(chuàng)造精神。面對(duì)復(fù)雜的地理環(huán)境、多發(fā)的洪澇災(zāi)害，古人以決心恒心攻克道道難關(guān)，把建造智慧傳承為傳世的治水哲學(xué)，在中華民族創(chuàng)造史上熠熠發(fā)光。

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　　從歷史流向未來，古老的大運(yùn)河因中國創(chuàng)造而生，也見證了新時(shí)代中國創(chuàng)造的壯闊征程。習(xí)近平總書記曾指出，“今天，中國人民的創(chuàng)造精神正在前所未有地迸發(fā)出來，推動(dòng)我國日新月異向前發(fā)展，大踏步走在世界前列�！睆谋倍吠瓿扇�球組網(wǎng)到5G商用加速推出，站在歷史交匯點(diǎn)上，實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，更需葆有“關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中”的骨氣志氣精神氣。

　　大運(yùn)河煥發(fā)新生，呼喚一個(gè)民族的偉大復(fù)興，正如習(xí)近平總書記所說，“只要13億多中國人民始終發(fā)揚(yáng)這種偉大創(chuàng)造精神，我們就一定能夠創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)人間奇跡！”