央視網(wǎng)消息：2021年4月29日上午11點(diǎn)，搭載著天和核心艙的長(zhǎng)征五號(hào)乙遙二火箭點(diǎn)火升空，并將之順利送入預(yù)定軌道。這標(biāo)志著中國空間站建設(shè)向前邁出扎實(shí)一步。

　　天和核心艙今年“很忙”

　　天和核心艙發(fā)射成功，僅僅是一個(gè)新的開始，接下來，核心艙將會(huì)非常忙碌。今年，就將有多艘天舟貨運(yùn)飛船和神舟載人飛船將發(fā)射升空，與核心艙進(jìn)行交匯對(duì)接。天和核心艙在不久之后將迎來第一個(gè)“客人”——天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船，它將運(yùn)送航天員駐留所需的物品及設(shè)備，并為核心艙進(jìn)行燃料補(bǔ)加。在此之后，神舟十二號(hào)載人飛船就將帶著航天員登陸核心艙。

　　在天舟二號(hào)和神舟十二號(hào)完成任務(wù)后，神舟十二號(hào)將帶著航天員返回地面，天舟二號(hào)則受控離軌。后續(xù)核心艙還將與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船以及神舟十三號(hào)載人飛船新一批航天員，進(jìn)一步對(duì)建造空間站所需的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。

　　天和核心艙的體積更大 功能更豐富

　　4月29日發(fā)射的天和核心艙是中國空間站的第一個(gè)艙段，明年，我國將發(fā)射兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙——問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙將組成天宮空間站。屆時(shí)，它將成為國家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室和太空母港。天宮號(hào)空間站基本構(gòu)型的3個(gè)艙段，包括1個(gè)核心艙，2個(gè)實(shí)驗(yàn)艙�？臻g站整體呈T字構(gòu)型，核心艙居中，實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。密封艙內(nèi)配置有工作區(qū)、睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、就餐區(qū)、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保區(qū)以及鍛煉區(qū)，能夠?yàn)楹教靻T工作和生活提供舒適良好的保障條件。

　　天和核心艙是未來空間站的指揮控制中心，核心艙全長(zhǎng)16.6米，重約22.5噸，內(nèi)部自由活動(dòng)空間約90立方米，能滿足3名宇航員長(zhǎng)期在軌駐留需求。

　　“率先落戶”天宮空間站

　　天和核心艙作為搭建我國空間站的“第一塊積木”，已經(jīng)率先成功落戶于中國空間站核心位置，靜候與問天及夢(mèng)天兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙的交會(huì)對(duì)接。

　　“長(zhǎng)壽”的天宮空間站

　　研制團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)之初，就對(duì)空間站開展了長(zhǎng)壽命、可靠性、維修性、安全性一體化設(shè)計(jì)，確�？臻g站在軌運(yùn)行10年以上的長(zhǎng)壽命要求�？臻g站在軌運(yùn)行10年以上，最主要目的是要使航天員能夠長(zhǎng)期在里面工作和生活，因此如何能夠適應(yīng)有人長(zhǎng)期駐留，是空間站“長(zhǎng)壽”的首要目標(biāo)。

　　除了航天員長(zhǎng)期在軌生活的相關(guān)技術(shù)，空間站自身也得必須堅(jiān)固耐用。研制團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行空間站設(shè)計(jì)時(shí)，從材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了大量仿真驗(yàn)證，使空間站具備了抗腐蝕、抗疲勞、抗斷裂等特性。同時(shí)，空間站還具備在軌維修能力，即便艙內(nèi)外的設(shè)備發(fā)生損壞，可以由航天員進(jìn)行修理和替換。