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黨旗在基層一線高高飄揚(yáng)|鐵路動(dòng)力學(xué)專家翟婉明:實(shí)現(xiàn)高鐵引領(lǐng)發(fā)展 黨員大有可為

2022-07-10 10:06:00
來(lái)源:新華網(wǎng)
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  新華社成都7月9日電 題:鐵路動(dòng)力學(xué)專家翟婉明:實(shí)現(xiàn)高鐵引領(lǐng)發(fā)展 黨員大有可為

  新華社記者謝佼

  夏日炎炎,在位于成都的西南交通大學(xué),全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、中國(guó)科學(xué)院院士翟婉明正帶領(lǐng)數(shù)名研究生,在軌道交通實(shí)驗(yàn)室里測(cè)取數(shù)據(jù)。

  翟婉明的研究,在鐵路科技發(fā)展史上已寫下厚重一筆。他在經(jīng)典的車輛動(dòng)力學(xué)和軌道動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ)上,創(chuàng)建了“車輛—軌道耦合動(dòng)力學(xué)”全新理論體系,受到學(xué)界高度評(píng)價(jià)。

  “在我看來(lái),列車和軌道的結(jié)合是一種耦合,黨員志向與時(shí)代需求的結(jié)合是更重要的耦合!钡酝衩髡f(shuō)。

  6月29日,在西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,翟婉明(左二)在指導(dǎo)學(xué)生。 新華社記者 王曦 攝

  1981年,18歲的翟婉明考入西南交通大學(xué),他從江蘇老家坐火車到四川,是家族中第一位坐火車的人。當(dāng)時(shí)火車又慢又?jǐn)D,他站了一天一夜,直到貴陽(yáng)才有座位。這強(qiáng)烈刺激了他,因?yàn)樗麍?bào)讀的專業(yè)正是鐵路交通。

  個(gè)人的追求,黨和民族的使命,在他內(nèi)心悄然共振。到了攻讀碩士研究生的首個(gè)學(xué)期,他光榮加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。

  “從1997年開始我國(guó)鐵路6次提速,速度不斷提高,越來(lái)越需要新辦法解決鐵路提速及高速鐵路重點(diǎn)建設(shè)工程中的一系列技術(shù)難題!钡酝衩髡f(shuō)。

  他敏銳地意識(shí)到,解決車輛與軌道整體大系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題非常重要,并嘗試建立了車輛—軌道統(tǒng)一模型,但還需要進(jìn)行大量的計(jì)算仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證。

  因當(dāng)時(shí)學(xué)校計(jì)算設(shè)備有限,白天甚至晚飯后大家都在搶著用電腦,他就在晚上11點(diǎn)左右等別人離開后,鉆進(jìn)機(jī)房,操作十幾臺(tái)計(jì)算機(jī),逐一輸入設(shè)定的計(jì)算條件,并在每臺(tái)計(jì)算機(jī)鍵盤上留下紙條:“翟婉明在用機(jī),請(qǐng)勿動(dòng)!碧煲涣了阍缭绫枷驒C(jī)房,一一收取昨晚計(jì)算得到的各種數(shù)據(jù)。

  無(wú)數(shù)的星夜,與青春為伴,與初心共存。

  他的足跡,遍布京津城際鐵路、京滬高鐵、成渝鐵路、大秦重載鐵路……通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與反復(fù)試驗(yàn),在解決工程難題的同時(shí),他也獲得了大量的第一手珍貴數(shù)據(jù)。計(jì)算、仿真、試驗(yàn)彼此印證,豐富和完善了他的理論,推動(dòng)中國(guó)鐵路技術(shù)逐步攻克高速行車振動(dòng)難題、走向世界前沿。

  6月29日,在西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,翟婉明(左二)在指導(dǎo)學(xué)生。 新華社記者 王曦 攝

  “如今‘車輛—軌道耦合動(dòng)力學(xué)’成為國(guó)內(nèi)外軌道交通動(dòng)力學(xué)研究的基本方法,這是中國(guó)鐵路技術(shù)進(jìn)步的縮影!钡酝衩髡f(shuō)。

  近年來(lái),翟婉明提出了機(jī)車車輛與線路動(dòng)力性能最佳匹配設(shè)計(jì)原理及方法,主持研究建立了列車—軌道—橋梁動(dòng)力相互作用理論,開發(fā)了高速列車過(guò)橋動(dòng)態(tài)模擬與安全評(píng)估系統(tǒng),在我國(guó)高速鐵路工程中得到廣泛應(yīng)用。他先后獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng),教育部自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),長(zhǎng)江學(xué)者成就獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù),全?guó)鐵路火車頭獎(jiǎng)?wù),全?guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)狀。2021年,建黨百年之際,他被授予全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽(yù)稱號(hào)。

  翟婉明重視培養(yǎng)青年人才,已為國(guó)家培養(yǎng)出上百名碩士、博士、博士后等軌道交通高層次人才!拔覈(guó)高鐵里程超過(guò)4萬(wàn)公里,位居世界第一,如何進(jìn)一步挖掘其潛能,發(fā)揮更大價(jià)值?安全經(jīng)濟(jì)的最高運(yùn)營(yíng)速度究竟是多少?高鐵終極之問(wèn),需要我們黨員帶頭作答!

  “每當(dāng)看到老百姓乘坐高鐵,高速平穩(wěn)地抵達(dá),就會(huì)很欣慰,這是一件很有意義的事,黨帶領(lǐng)我們?yōu)槿嗣窀膶懥藲v史!钡酝衩髡f(shuō)。

[責(zé)任編輯:李寧]
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