搶圓空姐、空少夢(mèng)，華航招收92名來考8千名。圖片來源：臺(tái)灣“今日新聞網(wǎng)”

暌違3年招考空姐，華航身高設(shè)限惹議。圖片來源：臺(tái)灣“今日新聞網(wǎng)”

　　由這條線相當(dāng)于行李艙的高度，因?yàn)榧幼?60公分的身高限制引發(fā)違反就服法爭(zhēng)議。圖片來源：臺(tái)灣“中廣新聞網(wǎng)”

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)5月20日消息　綜合臺(tái)灣媒體報(bào)道，停了3年，臺(tái)灣中華航空公司今年恢復(fù)招收空姐，吸引島內(nèi)逾8000人報(bào)名參加，但最后只錄取92人，整個(gè)錄取率不到2%。

　　報(bào)道稱，之前招聘空服人員，曾因加注160公分（厘米）的身高限制引發(fā)違反“就服法”爭(zhēng)議。此次，華航在初試時(shí)，沒有進(jìn)行量身高，而采另一種方式進(jìn)行。應(yīng)試場(chǎng)外，華航工作人員指揮應(yīng)試者，“麻煩鞋子要脫掉，面對(duì)墻壁站好，不能夠掂腳，雙手舉高”。在檢視應(yīng)聘者學(xué)歷、經(jīng)歷前，先測(cè)試看看能不能摸到墻壁上頭那條200公分（厘米）行李柜高度線。

　　與上次招聘空姐相隔3年，華航再度招募空姐只開出92個(gè)名額，卻吸引8000多人報(bào)名，但錄取率只有1.15%，，由于空姐的起薪不錯(cuò)，吸引不少人擁有高學(xué)歷、多種外語的能力者前來，應(yīng)聘者中不乏碩士以上的高學(xué)歷。臺(tái)媒稱高達(dá)新臺(tái)幣5萬元的優(yōu)渥起薪，在現(xiàn)今的求職市場(chǎng)中確實(shí)充滿著吸引力。（中國臺(tái)灣網(wǎng) 劉海偉）

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