中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月21日消息　據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣鐵路管理部門一輛故障列車被拖回調(diào)車場(chǎng)時(shí)，不明原因發(fā)生集電弓跳動(dòng)而導(dǎo)致電車線斷落，臺(tái)鐵估計(jì)超過(guò)70列次列車誤點(diǎn)，逾4萬(wàn)名旅客行程受影響。

　　據(jù)報(bào)道，臺(tái)鐵此次事故原先通報(bào)事故時(shí)間是傍晚6時(shí)12分，后來(lái)修正為下午5時(shí)25分。臺(tái)鐵說(shuō)明事故經(jīng)過(guò)稱，第7046次柴電機(jī)車牽引故障的EMU100型電聯(lián)車至調(diào)車場(chǎng)，但EMU100型電聯(lián)車的集電弓卻突然跳動(dòng)且不慎勾到電車線，造成汐止與七堵站間西正線電車線吊掛線斷落。

　　臺(tái)鐵稍早發(fā)布信息指此次事故造成基隆南港間沒有電而無(wú)法通行，傍晚6時(shí)25分，東線先搶通，但臺(tái)鐵后來(lái)更正，只有西線因無(wú)電而路線封鎖，臺(tái)鐵在傍晚6時(shí)13分派人搶修，東線則維持單線雙向通行。

　　臺(tái)鐵直到晚上8時(shí)23分才搶修完并恢復(fù)通車，估計(jì)超過(guò)70列次列車誤點(diǎn)，平均延誤30分鐘到50分鐘，延誤最久的是基隆到高雄的自強(qiáng)號(hào)，晚了約88分鐘，總計(jì)影響旅客逾4萬(wàn)人，其中對(duì)號(hào)列車延誤超過(guò)45分鐘達(dá)全額賠償標(biāo)準(zhǔn)的超過(guò)20列次，旅客可在1年內(nèi)到臺(tái)鐵各站辦理退票。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 吳斌)

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