生還者稱爬出飛機(jī)不久后發(fā)生爆炸

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》7時(shí)03分報(bào)道，昨天(24日)21時(shí)36分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在距機(jī)場跑道1.5公里處斷成兩截后墜毀，墜毀之后發(fā)生爆炸。

　　發(fā)生事故的飛機(jī)屬于河南航空公司，航班號(hào)為VD8387，機(jī)型為ERJ-190型支線飛機(jī)。事故發(fā)生時(shí)機(jī)上共有96人，其中乘客91人，機(jī)組人員5人。

　　事故發(fā)生之后，當(dāng)?shù)匚渚�、消防立即展開了救援，截止到今天(25日)凌晨3時(shí)，機(jī)上96人已經(jīng)全部得到確認(rèn)，其中42人不幸遇難，(據(jù)伊春市委宣傳部介紹，截至目前，伊春飛機(jī)失事已確認(rèn)有43人遇難。)54人獲救，傷員已經(jīng)全部收治在伊春當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。

　　最新數(shù)據(jù)：500多人迅速組織援救 已確認(rèn)有43人遇難

　　現(xiàn)在我們連線伊春臺(tái)記者王家義，請(qǐng)他介紹一下事故發(fā)生后現(xiàn)場救援的情況？

　　主持人：請(qǐng)你介紹一下當(dāng)時(shí)現(xiàn)場的救援情況，現(xiàn)在黑匣子有沒有找到？接下來現(xiàn)場的主要工作是什么？

　　記者：由于現(xiàn)在現(xiàn)場已經(jīng)被封閉，所以我們沒有得到確切的消息黑匣子到底找沒找到。昨天晚上我趕到的時(shí)候看到，消防隊(duì)員正在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行降溫工作，為什么進(jìn)行降溫工作呢？(因?yàn)?降溫工作進(jìn)行完之后，我們才可以進(jìn)去確認(rèn)到底里面還有多少人，或者遇難或者還生還。

　　伊春的主要領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間就趕到救援現(xiàn)場，然后啟動(dòng)了突發(fā)的應(yīng)急預(yù)案，像解放軍、消防官兵、武警、森警、公安干警和醫(yī)護(hù)人員500多人迅速趕往現(xiàn)場，大約在10分鐘之后，這些車輛總共是20臺(tái)消防車、20臺(tái)救護(hù)車就已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場了，當(dāng)時(shí)還有解放軍等救援人員在最短的時(shí)間內(nèi)就進(jìn)行了一個(gè)地毯式的搜索，在搜索過程中，有一些(飛機(jī)主體)因?yàn)樗�發(fā)生斷裂，所以有一些乘客當(dāng)時(shí)被甩出去了，在救援過程中發(fā)現(xiàn)8名被甩出的乘客，而且及時(shí)給他們送到醫(yī)院救治，通過救治以后，他們的傷勢(shì)比較穩(wěn)定。現(xiàn)在截止到25日凌晨2時(shí)，機(jī)上54個(gè)人在一個(gè)人治療，其中有7個(gè)人重傷，發(fā)現(xiàn)遇難者遺體42具。(據(jù)伊春市委宣傳部介紹，截至目前，伊春飛機(jī)失事已確認(rèn)有43人遇難。)

　　大霧或?qū)κ鹿试斐梢欢ㄓ绊?原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中

　　主持人：我們了解到，飛機(jī)失事時(shí)氣溫比較低，空氣很潮濕，有霧，能見度不超過300米，這次事故是不是與大霧天氣有關(guān)系？或者是其他原因，你有沒有掌握到最新情況？

　　記者：根據(jù)我了解的，大霧天氣有可能對(duì)這起事故產(chǎn)生一定的影響，但是主要的原因還在進(jìn)一步調(diào)查之中，但是據(jù)當(dāng)時(shí)有個(gè)目擊者稱，說這架飛機(jī)在林都機(jī)場跑道外提前降落時(shí)發(fā)生的斷裂，隨即發(fā)生了燃燒和一些小型的爆炸。

　　黑龍江伊春飛機(jī)失事事故發(fā)生后，伊春市對(duì)受傷者迅速展開搶救，伊春臺(tái)記者今天(25日)凌晨采訪了正在伊春醫(yī)院現(xiàn)場指揮搶救的伊春市副市長王雪梅，她介紹了當(dāng)時(shí)的救援情況。

　　全市4家醫(yī)院共收治49人 病情及生命體征比較平穩(wěn)

　　王雪梅：現(xiàn)在截止到(北京時(shí)間8月25日)0時(shí)45分，我們?nèi)��?家醫(yī)院共收治病人49人，總體看這49名患者當(dāng)中病情比較平穩(wěn)，生命體征比較平穩(wěn)，其中在這49人當(dāng)中有3名是重癥患者，其中有一名是比較重的，他是肋骨骨折，濕肺肝背膜下水腫。

　　事故發(fā)生之后，我們馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做了這么幾個(gè)方面工作，一個(gè)是調(diào)集18臺(tái)救護(hù)車緊急在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場救援，第二我們市里面四家醫(yī)院準(zhǔn)備騰出了400張床位做好接診的準(zhǔn)備，第三是300名醫(yī)護(hù)人員全部在崗上待命準(zhǔn)備接診。第四我們做了藥品的儲(chǔ)備，血漿和備用的藥品現(xiàn)在已經(jīng)全部集結(jié)儲(chǔ)備到位。第五就是我們積極的跟省廳進(jìn)行溝通，省衛(wèi)生廳幫助協(xié)調(diào)省醫(yī)院以及我們臨近的佳木斯醫(yī)院、鶴崗醫(yī)院醫(yī)療救助隊(duì)大約60人現(xiàn)在趕赴伊春，目前已經(jīng)有兩支隊(duì)伍到了伊春。

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》7時(shí)11分報(bào)道，黑龍江伊春飛機(jī)失事事故發(fā)生后，伊春市對(duì)受傷者迅速展開搶救，伊春臺(tái)記者今天(25日)凌晨前往伊春醫(yī)院現(xiàn)場，了解傷員救治情況。現(xiàn)在我們連線伊春臺(tái)記者孫宇，請(qǐng)她介紹一下傷者搶救的最新情況。

　　所有醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員全員上崗 傷員得到及時(shí)救治

　　主持人：介紹一下傷員們的搶救情況。

　　記者：傷員們被送往醫(yī)院后就得到了及時(shí)的救治，在伊春市所有醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員在昨天(24日)晚上全員上崗，藥品的儲(chǔ)備血漿和備用藥品已經(jīng)全部到位。傷員到達(dá)醫(yī)院后，得到了及時(shí)的治療。

　　主持人：我們想知道幾位傷勢(shì)過重乘客他們目前的情況怎么樣？

　　記者：現(xiàn)在一共有7名比較重的傷員，有一位是肋骨骨折，濕肺肝背膜下水腫，還有4名重癥患者都是不同程度的燒傷，有的達(dá)到深二、三度，其他患者的病情以及生命的體征比較平穩(wěn)。

　　主持人：受傷乘客目前的精神狀態(tài)怎么樣？

　　記者：傷者據(jù)我們的了解情況，傷者大多精神狀態(tài)良好，有個(gè)別受到驚嚇的在醫(yī)護(hù)人員的安撫下慢慢平靜下來，我在現(xiàn)場也采訪了一些受傷的乘客，他們描述了當(dāng)時(shí)的情況。

　　親歷者說：起飛時(shí)感覺蠻好 失事后腦袋一片空白

　　乘客甲：我坐在11C，11C旁邊是逃生門，那時(shí)候好像已經(jīng)燒起來了，后面已經(jīng)燒起來了，我們?nèi)�部都往前跑，好像它降落的時(shí)候沒降好，因?yàn)槲蚁聛淼臅r(shí)候看到跑道的燈還很遠(yuǎn)，我想說怎么會(huì)在這里降落了？

　　因?yàn)樗�其�?shí)飛的很好，今天飛的都很平順，我想說新飛機(jī)，感覺蠻好，我同事跟我講說，我就心中石頭就放下來，結(jié)果飛的很好，到降落的時(shí)候也很好，可是它突然降落的時(shí)候好像在一個(gè)不平的地方，我們那時(shí)候，腦袋一片空白，然后看到，其實(shí)我是第一個(gè)鉆下來的，我是看到一個(gè)窗戶的洞鉆下來，因?yàn)槲遗卤�炸，我看后面有兩個(gè)人就下來。

　　親歷者說：飛機(jī)降落時(shí)未到機(jī)場 發(fā)生碰撞后旋即起火

　　乘客乙：這個(gè)飛機(jī)降落的時(shí)候沒有到機(jī)場，鐵絲網(wǎng)跑出來的時(shí)候才看見，從鐵絲網(wǎng)以外就發(fā)生碰撞的聲音，等一會(huì)兒就著火了，我坐9排，跑到1排前面，飛機(jī)撞的時(shí)候變形了，變了形以后有個(gè)洞我們爬出來，爬出來時(shí)間不太長也就是1、2分鐘飛機(jī)就爆炸了，是第一批跑的，我去拍了片，我腰疼，給我拍了個(gè)片子，說腰椎骨折了。

　　黑龍江伊春這次失事的飛機(jī)型號(hào)是ERJ—190支線客機(jī)，是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)，飛機(jī)核定載員108人。

　　事故發(fā)生后，中國之聲與巴西航空工業(yè)公司取得了聯(lián)系，今天(25日)凌晨，巴西航空工業(yè)公司第一時(shí)間發(fā)來了對(duì)于此次航班失事的公報(bào)。巴西航空工業(yè)公司向在事故中遇難人員家屬表示深深地哀悼，并祝愿幸存者早日恢復(fù)健康。他們已派出專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場，積極配合航空當(dāng)局進(jìn)行相關(guān)調(diào)查工作。

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