司機遇車禍逼簽天價交通拯救費 隊長稱規(guī)定太低

　　-車主自雇吊車只需7000元，交通拯救隊要價4.5萬元

　　-車主自雇搬運工只需500元，拯救隊要價4000元

　　-車主30噸貨從成都運到黃埔運費只12000元，拯救隊轉(zhuǎn)運貨物僅3公里就收費8000元

　　-以上收費均超出物價局規(guī)定，吊車費一項是規(guī)定的20倍

　　2月13日上午11時，阿剛駕駛長途貨車“粵BJ4015”進入廣州，行至京珠高速花都段時遭遇車禍。

　　當(dāng)天，負責(zé)清理現(xiàn)場的交通拯救隊、廣州市花都區(qū)北興鎮(zhèn)“新城汽車運輸公司”共出動兩臺吊車、4輛貨車；作業(yè)前，拯救隊向劫后余生的阿剛出示了一份報價清單，僅“吊車費”一項就高達4.5萬元，而全部清理費用約6萬元。

　　車禍司機拒簽天價拯救費清單

　　在13日的車禍中，阿剛負了傷，在被送去醫(yī)院救治前，他收到了“交通拯救隊”開出的費用清單，開價之高讓人瞠目結(jié)舌：

　　“新城汽車運輸公司”出動的兩臺吊車，每臺收費22500元，“吊車費”共45000元；出動的4輛貨車，每輛收費2000元，“轉(zhuǎn)運費”共8000元；轉(zhuǎn)運4車貨物，每車搬運費1000元，共4000元。

　　據(jù)了解，阿剛的車裝的是30噸三聚氰胺，這批貨從四川拉到廣州，運費只有1.2萬元；拯救隊只負責(zé)把貨從車禍現(xiàn)場轉(zhuǎn)運到“新城汽車運輸公司”的駐地，不足10公里，轉(zhuǎn)運費就要8000元。

　　在明顯不合理的收費面前，阿剛不肯屈從，他拒絕在拯救隊的費用清單上簽字，卻被交通拯救隊負責(zé)人告知，盡快搶救交通是交警的命令，即使沒有阿剛的簽字，他們也要強行清理現(xiàn)場。

　　負傷的阿剛無力阻攔拯救隊的行動，他駕駛的貨車隨后被起吊、拖走，車上30噸三聚氰胺也被4輛貨車轉(zhuǎn)運至交通拯救隊位于花都區(qū)北興鎮(zhèn)的駐地。

　　沒有6萬停車場拒絕交警放車憑證

　　上周五，傷情好轉(zhuǎn)的阿剛在貨車車主的陪同下，到廣州市公安局交警支隊高速二大隊，辦理了貨車放車憑證。下午，一行人持證去白云區(qū)鐘落潭的停車場提車，卻遭到工作人員的拒絕。

　　停車場工作人員表示，雖然阿剛有交警部門出具的放車憑證，但他還沒有繳納“交通拯救費”，“停車場要為交通拯救隊把關(guān)”，因此不能放車。

　　交通拯救隊負責(zé)人隨后出現(xiàn)在停車場，阿剛與貨車車主提車心切，跟隨該負責(zé)人去到拯救隊駐地，見到了一疊屬于“粵BJ4015”的費用清單，金額與13日的清單無太大出入，但更為詳細：

　　除“吊車費45000元、轉(zhuǎn)運費8000元、搬運費4000元”外，阿剛等人還要繳納“拖車費2300元、清場費300元，倉庫管理費兩天共1000元，過磅費119元”，全部費用合計60719元。

　　阿剛與貨車車主看完清單后，認(rèn)為“收費過高”，雙方最終沒能協(xié)商成功。直到昨日，阿剛駕駛的貨車仍然停放在鐘落潭的停車場里。

　　暗訪交通拯救隊

　　昨日，記者以阿剛同伴的身份，到交通拯救隊駐地暗訪，拯救隊隊長周記良不在，隊員鄺遠洲證明阿剛反映的情況屬實，但他借口領(lǐng)導(dǎo)不在，不肯出示6萬元的清單。

　　隊 長 證 實 收 費6萬，稱物價規(guī)定太低

　　記者隨后得到拯救隊隊長周記良的電話，電話里，周記良證實了“拯救隊向阿剛索要6萬元”。

　　記者表示“費用太高，是否符合物價局規(guī)定”時，周回答說，阿剛駕駛的貨車起吊難度大，物價局的規(guī)定太低，交通拯救隊因此上調(diào)了費用。車主若認(rèn)為費用太高，拯救隊可以適當(dāng)讓步，“繳納55000元即可”。

　　周記良最后強調(diào)，若對收55000元不滿，雙方還可繼續(xù)協(xié)商，交錢后，拯救隊會歸還車輛。

　　如此天價收費，既不合理更不合法

　　6萬元的天價收費是否合理合法？昨日，記者聯(lián)系廣州市一家吊車公司，該公司負責(zé)人王先生表示，出動一臺30噸的吊車，費用約2500元，出動一臺50噸的吊車，費用約3500元，阿剛?cè)糇怨偷踯�，吊車費大約7000元左右。

　　一家搬運公司的負責(zé)人也表示，他們搬運貨物以噸計算，每噸報價約15元，即便算上戶外工作的補貼，搬運費也不會超過1000元。

　　很顯然，“4萬元的吊車費、4000元的搬運費”并不合理。

　　記者隨后從有關(guān)部門了解到，關(guān)于交通事故車輛拖拽作業(yè)的收費，廣州市物價局曾有明文規(guī)定：“15噸以上貨車10公里以下的拖車費是650元，吊車費為1440元，考慮到起吊15噸以上貨車難度大，吊車費可適當(dāng)上調(diào)，但浮度不能超出50%”。

　　而新城汽車運輸公司的吊車費4.5萬元，是物價部門規(guī)定的20多倍，已屬嚴(yán)重違規(guī)。昨日，作為受害人，阿剛已向廣州市物價局反映了新城汽車運輸公司亂收費情況，物價局表示已受理。 南方日報記者 鐘鍇

　　鏈接

　　2010年9月19日，國家發(fā)改委、交通運輸部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范高速公路車輛救援服務(wù)收費有關(guān)問題的通知》。

　　通知指出，近年，部分地區(qū)的高速公路車輛救援主體不明確，救援服務(wù)與收費行為不規(guī)范，一些執(zhí)法單位違規(guī)將高速公路車輛救援指定給社會救援機構(gòu)實施并收取高額費用，加重了車主負擔(dān)，社會反應(yīng)強烈。

　　通知強調(diào)，各地要規(guī)范高速公路車輛救援服務(wù)行為、完善高速公路車輛救援服務(wù)收費政策、強化車輛救援服務(wù)及收費的監(jiān)督檢查、全面清理規(guī)范車輛救援服務(wù)收費。

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