北京南苑機場飛機迫降引發(fā)航空管制 多航班延誤

　　南苑機場多趟航班發(fā)生延誤。

　　昨晚7時許，北京南苑機場安檢出口，KN2914次航班的數(shù)百旅客拖著行李陸續(xù)走出。下機乘客稱，該趟航班到達北京上空后，盤旋了1小時40分鐘才安全著陸。據(jù)了解，昨天傍晚5時左右，一架飛機在南苑機場迫降，為此，機場方面實行航空管制，因而造成多趟航班延誤。

　　八九輛消防車離開機場

　　昨天傍晚，北京南苑機場的多趟航班出現(xiàn)延誤，飛機遲遲未降落到地面上。接到報料后，記者隨即趕往現(xiàn)場。昨晚6點40分，記者在南苑機場看到，通往機場安檢出口的馬路上，亮著紅燈的出租汽車排成一條長龍，不少司機干脆站在車門外聊天打發(fā)時間。記者粗略一算，約有100多輛車排在外面。與此同時，八九輛消防車陸續(xù)離開機場。

　　“等了1個多鐘頭了，還沒見一個旅客出來�！闭驹跈C場安檢口外的出租車司機李師傅說，他像平常一樣，傍晚5點多就在出口排隊，“6點左右有一趟航班的旅客下飛機的，不知道為什么今天等了這么久�！庇捎诼每瓦t遲未出，多名出租車司機干脆走入候機大廳，打探航班延誤的信息。

　　空中盤旋近兩小時才降落

　　昨晚7時，記者在機場候機大廳看到，墻上熒光屏顯示多趟飛機延誤。7時10分許，記者在安檢出口等候片刻，只見上百名乘客拖著行李從機場內(nèi)走出，很多人臉上還有倦容。據(jù)介紹，該趟飛機為中國聯(lián)航KN2914次航班。

　　“飛機盤旋了1小時40分鐘才降落�！睆挠芰謥肀本┏霾畹挠嘞壬�告訴記者，KN2914次航班從榆林起飛，按正常情況，飛機應(yīng)在下午5點30分降落，但飛機到達北京后，一直在天空盤旋，7點10分左右才降落在機場。

　　“在飛機上我也有些緊張，”余先生說，飛機降落前，航班人員未說明延誤的情況，導(dǎo)致部分乘客慌亂。“有兩個小孩還哭了起來。”余先生說，等到飛機降落了，他心里的石頭才終于落地。落地之后，航班人員也未解釋延誤的原因。

　　飛機迫降引發(fā)航空管制

　　就航班延誤情況，記者在候機大廳前臺咨詢了中國聯(lián)航的值班人員。據(jù)介紹，包括KN2914在內(nèi)，多趟航班晚點降落，同時也有多趟航班發(fā)不出去，導(dǎo)致旅客滯留在機場。聯(lián)航工作人員稱，誤點班次主要發(fā)生在傍晚5點多至6時許之間。具體有多少航班晚點到達、多少航班晚點起飛，工作人員表示尚未統(tǒng)計。

　　機場停車場的保安告訴記者，傍晚5時左右，一架飛機在機場迫降，考慮到安全因素，機場方面實施了航空管制，同時，多部消防車趕到機場待命�！奥犝f飛機安全降落，也沒有起火，后來消防車全都開走了�！�

　　而中國聯(lián)航的工作人員和候機大廳的保安均證實，確實有一架飛機迫降，并因此引發(fā)航空管制，但對飛機迫降的具體情況并不清楚。

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