K22列車從3日零點(diǎn)開始劇烈顛簸,中間相隔時間不等,有時一分鐘顛簸兩次,有時十幾分鐘顛簸一次,劇烈的顛簸讓眾多乘客難以入眠,甚至有的乘客大喊“嚇出了心臟病”。
6月2日晚7時2分,K22列車從桂林發(fā)往北京西站,全程2135公里,運(yùn)行時間27小時26分。記者乘坐該列車從桂林到鄭州站,3日零點(diǎn)開始,列車開始劇烈顛簸,把記者從睡夢中驚醒。此后的顛簸持續(xù)不斷,廣大乘客也被驚醒。有一位湖北的大媽,對這種劇烈的顛簸更為敏感,她喊道心臟病都被嚇出來了。
今天凌晨5時,客車上的臥鋪乘客紛紛起床,互相議論、抱怨該列車的劇烈顛簸和振動。有的乘客說,列車一會一咣當(dāng)像“跳坑”。有的乘客說,列車劇烈的振動像撞車,還有乘客說是不是新司機(jī),不會開火車?
有一位師小姐對于該列車的顛簸大為惱火,她說一夜都沒有睡好,一會一咣當(dāng),快煩死人了。凌晨7時許,師小姐起床后,怒氣未消的她找到列車長討說法。她得到的答復(fù)是“是駕駛的原因,作為列車長無法解決”。師小姐很郁悶,她無奈地回到自己的床位上發(fā)呆。
對此情況,K22列車唐型浩列車長在接受記者采訪時說:“列車的劇烈顛簸和振動,不屬于他的權(quán)限管理范圍。根據(jù)我的經(jīng)驗判斷,是駕駛技術(shù)的問題。之前,也有不少乘客反映這樣的問題,但無法解決!蓖瑫r,唐型浩表示將此問題向上級主管部門反映。
記者在寫稿時,筆記本電腦被列車劇烈的顛簸,振動得亂晃。每次顛簸振動,均引來乘客的憤怒和抱怨聲。一些要到終點(diǎn)站下車的乘客坦言,不知這種劇烈顛簸的煎熬還要多久。(記者 王登峰)