淡季！航空公司機(jī)票“大甩賣”

　　　廉價(jià)航空公司加碼中國市場(chǎng) 業(yè)內(nèi)人士透露上周國內(nèi)市場(chǎng)客座率已跌至77%

　　“預(yù)訂歐洲往返機(jī)票990元起，廣州直飛亞庇單程24元(含稅338)”，近日多家航空公司紛紛推出低折扣機(jī)票，而一些廉價(jià)航空公司則更是連連推出特價(jià)票吸引眼球。受全球經(jīng)濟(jì)放緩影響，需求減退和燃料費(fèi)暴漲等因素對(duì)歐美當(dāng)?shù)亓畠r(jià)航空業(yè)構(gòu)成了直接打擊，但亞洲市場(chǎng)受益于市場(chǎng)需求增長則是出現(xiàn)了另一番景象，近年來低成本航空公司紛紛加碼中國市場(chǎng)。

　　淡季、業(yè)績雙重壓力逼迫促銷增收

　　進(jìn)入旅游淡季后，機(jī)票價(jià)格也是跟隨“跳水”，近期航空公司頻繁推出各種促銷活動(dòng)，66元、99元的特價(jià)票已經(jīng)屢見不鮮，一些國際航線的打折機(jī)票價(jià)格甚至低于國內(nèi)航線。

　　不少消費(fèi)者則是趁機(jī)票促銷時(shí)低價(jià)購買明年出游的機(jī)票，深圳的一位消費(fèi)者以1024元的價(jià)格購買了亞航明年2月廣州——亞庇(沙巴島)雙人往返機(jī)票，而同樣的時(shí)間段其他航空公司的票價(jià)單人單程則是不低于1600元。

　　今年以來航空公司業(yè)績出現(xiàn)了普遍下滑，傳統(tǒng)的暑運(yùn)旺季第三季度成為民航盈利的關(guān)鍵，但數(shù)據(jù)顯示四大航空公司三季度業(yè)績同比下滑21.2%。進(jìn)入第四季度，客源不足導(dǎo)致客座率明顯下滑。