昨天，高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學研究院、清華大學戴姆勒可持續(xù)交通研究中心等機構(gòu)發(fā)布《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，在“中國堵城排行榜”上，哈爾濱取代第二季度排名第一的北京，成為全國最堵城市，濟南成為第二堵城市。

　　根據(jù)報告，進入“堵城”前十榜單的依次為哈爾濱、濟南、北京、昆明、蘭州、大連、重慶、廣州、西安、青島。此前多次被列入榜單的“傳統(tǒng)堵城”杭州、深圳、上海、成都等紛紛退出排行榜前十，而大量二三線城市排名持續(xù)上升，甚至趕超一線城市。高德地圖交通大數(shù)據(jù)研究團隊分析，隨著二三線城市汽車保有量的不斷增長，以及修路、降雨等外在因素的疊加，導(dǎo)致我國道路擁堵問題日益嚴峻，并出現(xiàn)“一線城市飽和，二三線城市趕超”的現(xiàn)象。

　　通過對全國多個區(qū)域的自駕游行為進行分析，報告發(fā)現(xiàn)，京津冀、成渝、甘肅青海等區(qū)域熱門自駕游路線最為集中，總占比超過了全國自駕游路線的40%。全國最熱門的自駕游城市路線為昆明—大理—麗江、北京—唐山—秦皇島、北京—張家口—承德。自駕游出發(fā)城市主要集中在昆明、北京、深圳、上海、成都等經(jīng)濟較發(fā)達的區(qū)域，其中北京用戶位列最愛自駕游的榜首。

　　報告顯示，對比導(dǎo)航中經(jīng)過擁堵路段的比例，一線城市中北京車主最為辛苦，行程中經(jīng)過的擁堵道路占比最高。但在一線城市駕駛行為評分中，北京車主得到90.6分，以第一名的成績成為最“文明”車主。