交運的貨物都是高校急需的書

　　所謂的“貨物托運合同書”實際上是一張收據(jù)單

　　“那批書都收到了嗎？”從北京發(fā)往東北的貨走了兩天后，蘇先生按照以往的經(jīng)驗給收貨的兩個高校打電話。但電話那端的回應(yīng)讓他“徹底蒙了”：“他們說沒收到”。蘇先生給當(dāng)時來取貨的物流公司運貨人打了電話，卻提示“已關(guān)機(jī)”。

　　11月19日，蘇先生告訴北京青年報記者，自己于16日通過一家名為“遠(yuǎn)成順達(dá)”的物流公司從北京發(fā)了一批貨，卻在原定到達(dá)的日期與貨物和運貨人“失聯(lián)”，而與這家“物流公司”再次取得聯(lián)系詢問此事時，卻遭遇對方“挾貨要價”。“原本已經(jīng)支付了860元運費，現(xiàn)在被額外‘勒索’5倍以上的‘運費’4300元，說不給錢‘貨就不走了’。”

　　北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這家“物流公司”查無工商注冊信息，且無法提供具體地址，是一家“李鬼”物流公司。

　　事件

　　交納運費之后貨物“失聯(lián)”

　　“這批貨都是高校急需的書，現(xiàn)在貨到不了，對方著急，我們也急�！�

　　蘇先生告訴北青報記者，11月16日，因為著急發(fā)一批書到沈陽、大連、長春和哈爾濱四地，他們通過網(wǎng)上檢索，找到了北京的一家名為“遠(yuǎn)成順達(dá)”的物流公司，“當(dāng)時這家公司排名第三，有‘推廣’，感覺挺靠譜的”�！按螂娫掃^去問發(fā)到東北這四個地方要多少錢，對方問了貨物的件數(shù)、長寬高和重量，然后告訴我要收860元，兩天能到。”蘇先生回憶，當(dāng)時電話溝通時并未察覺有異常。

　　“因為一般都是物流公司上門取貨，所以談好價格就讓對方派車過來了�！�16日白天，“遠(yuǎn)成順達(dá)物流公司”派物流車接走了蘇先生的貨，蘇先生也向?qū)Ψ街Ц读嗽�定�?60元運費，并收到了對方開具的“貨物托運合同書”。

　　蘇先生提供的資料顯示，所謂的“貨物托運合同書”實際上是一張收據(jù)單。貨物被運走后，蘇先生仔細(xì)看了下這份“合同書”，發(fā)現(xiàn)上面未加蓋對方公司的印章，也沒有注明運費“已付”，單據(jù)上更沒有這家物流公司的具體地址。感覺“不太放心”，蘇先生隨即撥打了運貨人的電話，“想問問看能不能把貨拿回來，不發(fā)了。”再三追問下，對方表示要拿貨需要自取，并留下了一個位于大興區(qū)的物流園區(qū)的地址。

　　17日，蘇先生和同事按照對方留下的地址趕到大興區(qū)，“到了之后，發(fā)現(xiàn)他給的地址是一個兩年前已經(jīng)拆遷了的物流公司，趕緊打電話卻發(fā)現(xiàn)對方‘已關(guān)機(jī)’。”蘇先生意識到，他們可能遇到了“李鬼”物流公司。

　　細(xì)節(jié)

　　詢問發(fā)貨情況時遭遇坐地起價

　　“40多件貨，一共4000多冊書，價值20多萬元�！碧K先生告訴北青報記者，“失聯(lián)”的書都是建筑圖錄，比較貴重，原定是要發(fā)往幾家高校的，“都是高校急需的”。

　　聯(lián)系不上運貨人，也找不到具體地址，蘇先生撥打了“遠(yuǎn)成順達(dá)物流公司”網(wǎng)頁上留下的聯(lián)系人電話。通話過程中，一位自稱姓董的物流公司負(fù)責(zé)人表示，蘇先生的貨“有的已經(jīng)裝車了”。蘇先生詢問什么時候貨能到大連等地，對方卻讓蘇先生“把運費付一下”�！皝斫迂浀臅r候，已經(jīng)付了860元運費了，有收據(jù)的”，在聽到蘇先生這樣的答復(fù)后，對方矢口否認(rèn)，說蘇先生“聽錯了”，并表示如果要繼續(xù)運貨需要每件貨物加價100元，另收4300元。蘇先生對此提出疑問，對方卻表示“不急的話你發(fā)什么貨呢，那你還是有用唄”，堅稱讓蘇先生付完4300元后再繼續(xù)發(fā)貨。

　　隨后，蘇先生說“不寄了”，詢問物流公司在北京的具體地址，要把貨取回來，此時，對方又稱貨已經(jīng)裝車在路上了，要取“自己去沈陽取”。通話過程中，盡管蘇先生再三追問，但對方始終未透露該公司在北京的具體地址。

　　目前，蘇先生已經(jīng)向海淀區(qū)東升派出所報案，事件目前正在處理中。

　　調(diào)查

　　“物流公司”查無工商注冊信息

　　北青報記者注意到，在這家名為“遠(yuǎn)成順達(dá)”的物流公司的網(wǎng)頁上，自稱提供“上門取貨”的“倉儲、包裝、派送、門到門一站式服務(wù)”，“地址”一欄標(biāo)注為“北京大興區(qū)南中軸路物流園(北京總部)”。

　　19日，北青報記者以“需要發(fā)貨”、“要將貨物親自送過去交接”為由撥打該公司負(fù)責(zé)人電話詢問其具體地址，該公司負(fù)責(zé)人回復(fù)稱“稍等一會”，10分鐘后，再次撥打其電話，對方留下了一個豐臺區(qū)某物流園的地址，并非該物流公司網(wǎng)站上留下的位于大興區(qū)的地址。北青報記者詢問兩個地址為何不同，對此，負(fù)責(zé)人表示“這個不用你管”，“送到豐臺這個地方自然有人有車來交接”。

　　此外，北青報記者嘗試在工商信息中檢索該公司，但并未檢索到相關(guān)信息。

　　“李鬼”物流公司如何辨別？業(yè)內(nèi)人士表示，僅通過電話聯(lián)系基本很難辨別，“通常來說，跨省發(fā)貨，一件貨3-50斤，收費5-7元，就算把體積和重量算在一起，最多一件也就收20元�！�

　　業(yè)內(nèi)人士稱，這種“挾貨要價”的通常有兩種情況：“正規(guī)的物流公司都是‘專車專送’，跨省距離較近的隔天就到，即使較遠(yuǎn)地區(qū)2-3天也能送達(dá)，但不排除有一些‘配貨公司’的車，送完貨空車回原地時會‘順便帶一批別的貨回去’，這些車有時會以‘高速堵路’等各種理由要求加價，威脅不加錢不送貨�！倍�另外一種則是“假物流公司”，對此，業(yè)內(nèi)人士提醒稱，正規(guī)物流公司是有工商注冊信息的，商家如果擔(dān)心，發(fā)貨前應(yīng)該查驗一下。

　　觀點

　　“李鬼”物流公司涉嫌合同詐騙

　　對于蘇先生出示的“貨物托運合同書”，北京市康達(dá)律師事務(wù)所韓驍律師表示，該實際承運人并不是經(jīng)工商注冊登記的適格法人主體，不是合格的合同主體，以其名義簽訂的合同不符合合同法對合同簽訂主體的要求。并且，即使它有蓋章，所蓋的章也不具有法律效力�！耙虼耍�合同是無效的”。此外，韓驍補(bǔ)充稱，雖然該合同是無效的，但可以作為蘇先生將貨物交付運輸?shù)淖C據(jù)，在該合同上簽字接受委托運輸貨物的自然人主體應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　此外，對于這家“李鬼”物流公司“挾貨要價”的行為，韓驍指出，從民事角度說，蘇先生已經(jīng)支付了運費，履行了合同義務(wù)，實際承運人卻沒有履行送貨義務(wù)，應(yīng)對蘇先生承擔(dān)違約責(zé)任，蘇先生可以要求實際承運人繼續(xù)履行合同義務(wù)，并賠償遲延送貨所造成的損失。

　　其次，若實際承運人的確是假冒的物流公司，在沒有資質(zhì)的情況下，以虛構(gòu)的單位或冒用他人名義與蘇先生一方簽訂合同，意圖通過收取高昂物流費牟利，則該物流公司涉嫌觸犯合同詐騙罪，應(yīng)受相關(guān)懲處。

　　文/本報記者 張雅 線索提供/朱女士