環(huán)衛(wèi)

　　昨天下午5點半，北京青年報記者來到馬家樓橋附近的北京環(huán)衛(wèi)集團北京城市機掃公司，數(shù)十輛多功能除雪車正排隊灌裝融雪劑，做好上路除雪前的最后準備。這些車輛將根據(jù)最新氣象預(yù)報結(jié)果，在降雪來臨前的一小時左右到達指定清掃路段，應(yīng)對今冬首場大雪。另外，北京環(huán)衛(wèi)集團昨晚約有360輛除雪車輛設(shè)備、730名環(huán)衛(wèi)人員備勤。

　　據(jù)了解，北京環(huán)衛(wèi)集團負責掃雪鏟冰的范圍包括二環(huán)和三環(huán)主輔路、四環(huán)輔路、長安街迎賓線、天安門地區(qū)、奧林匹克公園地區(qū)及其他路段，掃雪鏟冰作業(yè)面積達到954萬平方米。在馬家樓橋和平房橋附近設(shè)有兩處大型調(diào)度基地，160多輛多功能除雪車、灑水車和近200臺套推雪鏟、滾刷、撒布器等車輛設(shè)備上路除雪。

　　現(xiàn)場負責人告訴北青報記者，每輛除雪車都有相對固定的掃雪鏟冰作業(yè)路段。比如，在西三環(huán)玉泉營橋至新興橋之間的主路上，共安排了4輛多功能除雪車和3輛灑水車。下雪以后，除了負責清掃兩個橋區(qū)之間雙向主路的積雪，還要負責麗澤橋、六里橋、新興橋、蓮花橋上的28條匝道。這些車輛根據(jù)最新氣象預(yù)報結(jié)果，提前從調(diào)度基地出發(fā)，在降雪來臨前一小時左右抵達作業(yè)路段待命。

　　在北京環(huán)衛(wèi)集團北京城市機掃公司的信息監(jiān)控中心內(nèi)，北青報記者看到，經(jīng)過升級改造的“智慧環(huán)衛(wèi)云平臺”目前已完成調(diào)試，首次投入使用，應(yīng)對今冬首場大雪。在監(jiān)控大屏上，展示了一張北京城市地圖。昨夜今晨承擔掃雪鏟冰任務(wù)的除雪車輛的具體位置，都在地圖上用紅色五角星標注出來，同時還能顯示車速等信息。

　　據(jù)了解，在氣溫較高而地表溫度極低、降小雪或雨夾雪時，地面可能形成“地穿甲”，這種情況極易導致交通事故。為了防止“地穿甲”，降雪過程中（包括白天和夜間），環(huán)衛(wèi)人員將噴灑低濃度的液體融雪劑，并出動監(jiān)測人員、車輛，連續(xù)檢查路面現(xiàn)場溫度及雪情變化。同時，在人行步道的坡道、橋區(qū)臺階等處撒防滑沙。

　　攝影/本報記者 郝羿

　　公交

　　今晨6點半 公交投入早高峰

　　本報訊（記者 劉珜）為保證市民周一早高峰的正常出行，今晨途經(jīng)聯(lián)絡(luò)線和重要路段的公交車將增加運力，從6點30分開始200部機動車將陸續(xù)加入早高峰運營。

　　據(jù)公交集團介紹，為保障市民周一早高峰的通勤出行，公交集團還在重點線路上安排了夜間駐站駕駛員，確保各線路首三班車準時發(fā)出。21日首班車起，1000余名安全、運營專業(yè)人員在危險或重點路段設(shè)置安全崗，現(xiàn)場巡查路況、調(diào)度車輛；在京通、京藏、京開、京港澳等進城方向和長安街、二三四環(huán)等重點公交線路，采取早高峰提前、增加機動運力的運營調(diào)度措施，從6點30分開始200部機動車陸續(xù)加入早高峰運營；300路快、慢車兩條線路還在內(nèi)環(huán)六里橋南、北太平橋西，外環(huán)安貞橋、四通橋、公主墳橋5個客流集中的站點設(shè)立了10部擺站車，從頭班車開始根據(jù)客流情況加入線路運營。同時，850條常規(guī)線路全部啟動雨雪天氣行車時刻表，一旦道路可以安全通行，受影響線路將立即恢復正常運營。

　　高速

　　備勤車輛覆蓋GPS動態(tài)調(diào)度除雪

　　本報訊（記者 董鑫）北京青年報記者從首發(fā)集團養(yǎng)護公司獲悉，自昨天上午9時起，養(yǎng)護公司啟動一級預(yù)案，1400余名養(yǎng)護員工和550余臺套除雪設(shè)備在各條高速公路備勤。到昨天下午17時，京藏高速已有零星小雪，不過路面無積水，車輛行駛正常。

　　據(jù)首發(fā)養(yǎng)護公司相關(guān)負責人介紹，為確保雪天環(huán)境下所轄道路的正常通行，養(yǎng)護公司結(jié)合往年除雪和今年防汛的經(jīng)驗，以及氣象部門預(yù)判的極端天氣情況，將按照降雪量的大小和突發(fā)事件情況，確定除雪備勤和應(yīng)急響應(yīng)機制，并根據(jù)不同等級采取相應(yīng)的措施。此外，還將除雪期間所有車輛進行GPS全面覆蓋，利用氣象信息采集軟件為數(shù)據(jù)指導依據(jù)，通過路網(wǎng)探頭與公司自有的十余部視頻車結(jié)合實現(xiàn)路面情況遠程監(jiān)控，在搶險現(xiàn)場通過應(yīng)急指揮車完備的視頻傳輸、指揮系統(tǒng)等功能，確保有效調(diào)度。

　　據(jù)了解，除雪搶險人員和設(shè)備除養(yǎng)護公司常規(guī)自有和外雇人員、設(shè)備準備外，各搶險隊還與多家清掃保潔單位簽訂協(xié)議，建立了雪天聯(lián)動機制，并對往年除雪工作中的黑冰、殘雪、封閉道路除雪、連續(xù)作業(yè)等難題，制定了具體的專項處理措施。

　　地鐵

　　地鐵末班車將適時延長

　　本報訊（記者 劉珜）北京青年報記者從市交通委獲悉，相關(guān)部門將密切關(guān)注雪天“四站兩場”旅客進出京和滯留情況，組織公交、地鐵、出租和機場巴士運營企業(yè)及時調(diào)配運力，調(diào)整運行計劃，延長運營時間。

　　為保障降雪天氣下的運營安全與乘客順暢出行，京港地鐵將密切關(guān)注天氣變化，如遇降雪將及時啟動雪天運輸應(yīng)急保障方案。昨天，針對北部地區(qū)的降雨，各車站密切關(guān)注雨情，已降雨地區(qū)的車站及時鋪設(shè)防滑墊，擺放防滑提示牌，持續(xù)清潔出入口和站內(nèi)地面，并通過廣播提示乘客注意安全。針對夜間降雪，京港地鐵將利用雪鏟、掃帚、便攜式吹雪機等對車輛段及地面站區(qū)域進行掃雪除冰工作，并在露天的軌道道岔鋪設(shè)苫布，以防止軌道結(jié)冰，同時及時巡查。為保障周一早高峰乘客的順暢出行，京港地鐵各線還做好準備，根據(jù)雪情，凌晨安排列車進行“壓道”，并提前發(fā)車，保障乘客準時乘坐列車。

　　熱力

　　28臺尖峰鍋爐補充熱源

　　本報訊（記者 王斌）根據(jù)氣象部門預(yù)計，降雪后北京將迎來一次8℃至10℃的降溫過程。尤其是明后兩天，最高氣溫僅有-3℃，最低氣溫將下降至-10℃。北京青年報記者獲悉，北京熱力集團將密切關(guān)注氣溫變化，適時啟動28臺“尖峰鍋爐”，為市政熱網(wǎng)補充熱量。

　　北京熱力集團相關(guān)負責人透露，目前，位于左家莊、方莊、西八里莊和雙榆樹等地的4座尖峰供熱廠已經(jīng)做好準備，密切關(guān)注氣溫變化，出現(xiàn)極端寒冷天氣，28臺“尖峰鍋爐”將為供熱管網(wǎng)補充熱源。此外，北京熱力集團在降溫期間將加強對設(shè)備的巡視檢查，全力保證全網(wǎng)水力工況的平衡和穩(wěn)定。各供熱服務(wù)單位嚴格執(zhí)行集團統(tǒng)一下達的生產(chǎn)調(diào)度指令，同時按照“一站一日一計劃”，以歷史數(shù)據(jù)為基點，以天氣預(yù)報為依據(jù)，每日進行供熱量核算，隨著氣溫的下降，二次供水溫度會有相應(yīng)的提高，這樣按供熱曲線來調(diào)節(jié)供熱，滿足用戶的采暖需求。

　　園林

　　加固樹木敲打積雪 防止大面積倒伏

　　本報訊（記者 王斌）北京青年報記者昨天從北京市園林綠化局獲悉，由于今年入冬以來未出現(xiàn)大風及大幅降溫天氣，目前大部分樹木枝葉青綠，降雪極易在枝葉上形成堆積、結(jié)冰，進而造成樹木大面積倒伏、折枝。市園林綠化部門已啟動預(yù)案，加固樹木、敲打積雪、修剪枝條。

　　據(jù)了解，市園林綠化局已啟動雪天應(yīng)急保障預(yù)案，將組織人力及時除雪、修剪枝條，對于楊樹、法桐、雪松等不同樹種，將會針對性采取除雪措施，組織人力及時對樹冠上的積雪采取竹竿敲打、為樹修剪枝條等，防止樹冠因積雪過多造成樹木倒伏、折枝現(xiàn)象。市園林綠化局相關(guān)負責人表示，對倒伏的樹木，將迅速組織搶險，同時對果園、苗圃等經(jīng)濟林木以及花卉、苗木溫室大棚將會進行安全防護，防止出現(xiàn)雪災(zāi)受損。

　　此外，對于施撒融雪劑的主要道路兩側(cè)樹木、綠植，全市園林綠化部門及樹木責任管理單位將會采取必要的遮擋措施，而對人為堆積在綠地內(nèi)含有融雪劑的殘冰、殘雪，將及時組織人力清除。

　　航班

　　今晨航班預(yù)計會受降雪影響部分延誤

　　本報訊（記者 楊柳）北京青年報記者從首都機場獲悉，根據(jù)預(yù)報顯示，預(yù)計今日5時后轉(zhuǎn)為小雪天氣，12時左右降雪停止，累計降雪量為中到大雪。降雪會對航班運行造成影響，今晨可能會有部分航班延誤或取消。

　　據(jù)了解，由于降雪會在飛機表面覆蓋一層冰雪，需對出港航班及跑道滑行道進行除冰雪作業(yè)。截至昨夜，首都機場飛行區(qū)內(nèi)1400名飛機除冰、場道除雪作業(yè)人員及166輛除雪車、除冰車全面進入待命狀態(tài)，并準備了除冰液600噸、融雪劑300噸，首都機場目前共有32個飛機除冰位處于可用狀態(tài)。

　　為保障機場周邊道路交通順暢，有200多名員工、25輛專業(yè)車輛處于待命狀態(tài)，并準備700余噸道路除冰雪物資。地面交通運力保障方面，在原有的165輛機場巴士運營的基礎(chǔ)上，加備23輛大巴車保障旅客抵離首都機場。