原標(biāo)題：女子下高速遇阻發(fā)現(xiàn)超時(shí)3000多小時(shí) 收費(fèi)站：上次下站無繳費(fèi)記錄

　　辦理高速ETC卡本來是為了通行方便，可是周口一女士從高速ETC通道上站時(shí)是正常的，下站時(shí)卻被攔住了。收費(fèi)站工作人員說她上一次走高速下站時(shí)沒有繳費(fèi)記錄，截至此次下站時(shí)，她在高速上已超時(shí)3000多個(gè)小時(shí)。這是怎么回事呢？

　　事件|走高速上站時(shí)正常，下站時(shí)遇阻

　　這幾天，一張ETC卡讓周口的理女士苦惱不已。

　　4月15日下午，理女士從機(jī)西高速周口西華西高速站駛?cè)敫咚�，上站時(shí)走的是ETC通道，通行正常，通道口的欄桿正常起桿。隨后，她開車從機(jī)西高速周口西站下站，下站時(shí)走的也是ETC通道，但是通道口的欄桿不起桿，通道口的電子屏顯示“ETC異常，標(biāo)簽被拆除”。

　　理女士發(fā)現(xiàn)不對(duì)后，就改走旁邊的另一個(gè)ETC通道，仍然遇阻，通道欄桿同樣不起桿。于是，理女士改換從人工通道出站，她把中原通ETC卡交給了工作人員，刷卡后顯示，理女士需要繳費(fèi)42元。“按正常情況，我只需交費(fèi)10元，為啥變成了42元？”理女士不明白是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題。

　　工作人員查詢后告訴她，她的ETC卡數(shù)據(jù)異常，她在高速上已超時(shí)3000多個(gè)小時(shí)。這一說法把理女士嚇了一跳，“超時(shí)3000多個(gè)小時(shí)是啥意思？”工作人員解釋，她上一次走寧洛高速時(shí)，沒有下站的繳費(fèi)記錄，相當(dāng)于她上一次進(jìn)入高速后一直沒下站。對(duì)方還表示，因?yàn)槌瑫r(shí)的時(shí)間太長(zhǎng)，這件事已超過了他們的處理權(quán)限，所以理女士不能從該站下站，否則要承擔(dān)一大筆罰款。

　　據(jù)了解，高速超時(shí)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是，行駛里程除以最低限速（60公里/小時(shí)）。比如120公里的路程，車主的行駛時(shí)間不能超過2小時(shí)，超過2小時(shí)就算超時(shí)。而超時(shí)是需要收取超時(shí)費(fèi)的。

　　事發(fā)后，經(jīng)過一番協(xié)調(diào)，工作人員當(dāng)天終于答應(yīng)讓理女士正常繳納10元的高速通行費(fèi)后從該站下站，但是，她的ETC卡異常問題，收費(fèi)站工作人員說需要她自己去中原通的ETC公司處理。