中國臺灣網(wǎng)
臺海時事部
魅力中國,早安海峽!各位早上好,今天是12月5號,星期二,農(nóng)歷十月十八。歡迎收聽中國臺灣網(wǎng)《早安,海峽》。
首先來關注新聞頭條
【頭條】
全球機器人企業(yè)在華集結 中國成世界機器人工廠
日媒稱,由于全球的工業(yè)機器人需求表現(xiàn)堅挺,各工業(yè)機器人企業(yè)紛紛在中國增產(chǎn)。中國家電巨頭美的集團旗下的德國庫卡將在中國新建兩處工廠,計劃2019年底之前將在華的生產(chǎn)能力提高至目前的4倍。由于人工費上漲和強化制造業(yè)的方針,中國的工業(yè)機器人需求呈爆炸式增長,中國正作為“機器人工廠”迅速崛起。(參考消息)
魅力中國,早安海峽
我們再來看大陸新聞
【大陸】
國產(chǎn)大飛機C919已接訂單730架 第二架月底首飛
11月30日下午,編號為102的國產(chǎn)大型客機C919在上海浦東國際機場第五跑道進行了首次低速滑行試驗,標志著第二架C919客機正式進入試飛準備階段。根據(jù)計劃,這架飛機將在本月底實現(xiàn)首飛。
自C919在今年5月5日首飛后,就有很多人在問,啥時候能坐上國產(chǎn)大飛機呢?C919項目辦公室主任袁文峰說,這個目標并不遙遠。ARJ21用了6年時間試航取證,他希望C919會快一點!笆糯筇岢隽恕畠蓚一百年’的奮斗目標,未來3年,我們將加快C919的適航取證步伐,爭取建黨百年時,交付第一架C919!边@也就意味著到2021年左右,乘客就有機會坐上國產(chǎn)大飛機C919了。(現(xiàn)代快報)
中國成數(shù)字科技大國 電商交易額超英美等五國總和
外媒稱,全球管理咨詢公司麥肯錫4日發(fā)布報告稱,中國已成為全球數(shù)字科技大國,而國內(nèi)市場體量龐大、政府支持以及多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭營造的良好生態(tài)環(huán)境,未來中國數(shù)字化潛力巨大。
麥肯錫全球研究院最新的“中國行業(yè)數(shù)字化指數(shù)”顯示,中國與美國之間相對應行業(yè)的數(shù)字化程度差距正在迅速縮小。2013年,美國的數(shù)字化程度是中國的4.9倍,到2016年已縮小到3.7倍。在零售業(yè)和娛樂業(yè),中國的數(shù)字化程度已明顯高于歐盟和美國。(參考消息)
魅力中國,早安海峽
我們再來看海峽新聞
【臺!
臺灣詐騙集團將魔爪伸入新加坡 金額達4.4億新臺幣
4日,臺灣與新加坡警方合作偵破首宗電信詐騙新加坡民眾案,初估詐得119名新加坡民眾約新臺幣4.4億元。新加坡警方9月于當?shù)卮?0名臺籍取款車手,臺刑事局日前也循線在臺中破獲詐騙機房,逮捕30歲陳姓主嫌等6人,檢方復訊后聲押獲準4人,另2人10萬交保。
刑事局偵查第七大隊指出,以陳某為首的電信詐騙集團,為避免詐騙大陸民眾,被公安鎖定,改將魔爪伸向新加坡。(中國臺灣網(wǎng))
功德院發(fā)酵!羅智強批:民進黨的下限還真是無下限
羅智強。(圖片來源:臺灣《中時電子報》)
臺“行政院長”賴清德的“功德說”持續(xù)發(fā)酵,前臺灣領導人辦公室副秘書長羅智強4日在臉譜網(wǎng)貼文質(zhì)疑,“一例一休”修得一團亂,搞得百業(yè)齊怨、無人滿意。賴清德這么愛做功德,不如改名賴功德。ㄖ袊_灣網(wǎng))
魅力中國,早安海峽
我們再來看國際新聞
【國際】
特朗普首個國安戰(zhàn)略有四大支柱 自比里根時代
據(jù)美國媒體報道,特朗普政府將在未來幾周內(nèi)推出其首個國家安全戰(zhàn)略。目前起草工作已經(jīng)接近尾聲,新的戰(zhàn)略將有四個支柱:國防、經(jīng)濟、力量和反恐怖主義!斑@標志著美國利用新的強硬手段應對一系列全球安全挑戰(zhàn)的開始”,《華爾街日報》3日這樣評論稱。
此前有媒體報道,新政府將自己同里根政府作對比,認為兩者很相似,都是在一個“混亂的時代”之后登場,用強硬的手段幫助美國“重拾信心”,恢復大國雄風。麥克馬斯特還引用里根曾經(jīng)說過的話,“以力量求和平”,用更加強硬的手段應對美國的“威脅”,從目前透露的信息看,如果美國新安全戰(zhàn)略更加注重軍事手段,對外更加強硬,同里根政府的安全戰(zhàn)略確有很多相似之處。(環(huán)球時報)
韓國旅游收入銳減455億 韓媒:中國游客不來賺錢難
韓媒稱,韓國國會預算政策處3日發(fā)布數(shù)據(jù)推算,由于今年年初以來訪韓中國游客大幅減少,韓國旅游銷售減少7.45萬億韓元(約合人民幣455億元)。該數(shù)據(jù)根據(jù)各月中國游客人均消費額和同比減少人數(shù)而計算。(參考消息)
魅力中國,早安海峽,關注臺灣,解讀兩岸!以上就是今天的全部內(nèi)容,各位,明天見!
[責任編輯:郭曉康]