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巴拿馬運(yùn)河決定下調(diào)運(yùn)河通行費(fèi)以應(yīng)對(duì)金融危機(jī)

時(shí)間:2009-05-02 10:56   來(lái)源:新華網(wǎng)

  新華網(wǎng)巴拿馬城5月1日電(記者王沛 黨琦)巴拿馬運(yùn)河管理局4月30日發(fā)布公告說(shuō),決定于6月1日至9月30日暫時(shí)下調(diào)運(yùn)河通行費(fèi),以幫助國(guó)際航運(yùn)業(yè)度過(guò)全球金融危機(jī)。

  巴拿馬運(yùn)河管理局將從兩方面暫時(shí)下調(diào)運(yùn)河通行費(fèi):一是擴(kuò)大集裝箱船“空載”定義的適用范圍;二是降低船只通過(guò)運(yùn)河的預(yù)訂費(fèi)用,以及提高預(yù)訂機(jī)制的靈活性。

  擴(kuò)大“空載”船只范圍對(duì)集裝箱船最為有利。從6月1日開(kāi)始,若集裝箱船貨物裝載量不及總運(yùn)載能力的30%,該船將可被視為“空載”船,按每標(biāo)準(zhǔn)箱57.6美元繳納通行費(fèi)。而按照巴拿馬運(yùn)河目前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),每標(biāo)準(zhǔn)箱需繳納72美元。

  新的預(yù)訂收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則適用于所有船舶類(lèi)別,按照船只大小計(jì)費(fèi)。比如,按照新規(guī)定,一艘長(zhǎng)、寬約為275米和30米的船舶將只需繳納3萬(wàn)美元的基本預(yù)訂費(fèi)用,與舊標(biāo)準(zhǔn)相比減少了5000美元。而且,取消預(yù)訂也不再需要提前60日,而只需提前30日。另外,遲到船只支付的額外預(yù)訂費(fèi)用也有所降低。

  全球金融危機(jī)陰影下,國(guó)際航運(yùn)業(yè)已數(shù)次要求巴拿馬運(yùn)河管理局不要再漲價(jià),但忙于運(yùn)河擴(kuò)建工程的巴拿馬運(yùn)河管理局堅(jiān)持依計(jì)劃行事。如今,金融危機(jī)導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易需求萎縮,使得各條航線上的集裝箱船都難以滿(mǎn)載。以前過(guò)河船只必須提前預(yù)訂才能免去排隊(duì)之苦,而今巴拿馬運(yùn)河船只通過(guò)量減少,預(yù)訂對(duì)于過(guò)河船只而言不再必不可少。此次,運(yùn)河管理局調(diào)整船舶“空載”適用范圍和預(yù)訂機(jī)制,正是在這兩個(gè)關(guān)鍵方面安撫船運(yùn)公司,希望在一定程度上緩解巴拿馬運(yùn)河“遇冷”的危機(jī)。

  巴拿馬運(yùn)河管理局預(yù)計(jì),受金融危機(jī)影響,今年運(yùn)河貨物通過(guò)量將下跌5%。

編輯:高大林

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