日本自衛(wèi)隊(duì)軍樂隊(duì)在福島街頭舉行“我愛福島”主題演奏會(huì)。中新社記者 孫自法 攝
福島街頭義賣特色小工藝品為強(qiáng)震海嘯災(zāi)區(qū)募集義援金。中新社記者 孫自法 攝
這是日本政府21日宣布將福島第一核電站周圍20公里區(qū)域由“疏散區(qū)”設(shè)為禁止進(jìn)入的“警戒區(qū)”后的第一個(gè)周末,也是東京電力提出需要6-9個(gè)月方能平息核事故后的第一個(gè)周末。24日,中新社記者組來到了一個(gè)多月來地處漩渦中心的福島縣廳所在地福島市,探訪這個(gè)距離核電站60公里的城市數(shù)十萬居民生活現(xiàn)狀。
記者乘車從仙臺(tái)往南,在福島西下東北自動(dòng)車道(高速公路),感覺來往車輛稀少,掛著“加油福島”標(biāo)語旗的加油站也無車輛?浚兔可挥140日元,比其他地方要便宜10日元左右(每12.5日元約合1元人民幣)。
在離福島火車站不遠(yuǎn)的一個(gè)街心廣場里,正上演著一場“我愛福島”的聯(lián)歡活動(dòng),由前來救災(zāi)的自衛(wèi)隊(duì)男女隊(duì)員身著迷彩服登臺(tái)為市民演奏各類流行和勵(lì)志樂曲,其中一首《不要放棄,不怕失敗》。約有200名市民到場觀看,其中一些帶著孩子,隨著主持人感性的話語,陸續(xù)有人到一旁義賣的攤檔選購食品、小工藝品。在一旁的停車場上,還有四五輛軍車,士兵們歡迎市民登上裝甲車參觀、合影。
離開氣氛稍顯輕松的街心廣場,記者前往福島縣災(zāi)害對策本部。沿途街道行人車輛稀少,偶爾有騎著自行車的年輕人路過。寥寥行人,不少也戴著口罩,比例明顯高于其他城市。在縣廳的停車場上,有四五臺(tái)電視臺(tái)的衛(wèi)星轉(zhuǎn)播車,還有不少軍隊(duì)的吉普車、外縣來支援的消防車、工程車,不時(shí)還有頭戴鋼盔的自衛(wèi)隊(duì)員出入。
來到設(shè)在福島縣自治會(huì)館的對策本部,三樓大廳里成了新聞中心,四五十位媒體同行在此安營扎寨。同時(shí)有兩撥人在接受記者采訪,一位是率隊(duì)趕來增援福島的富山縣知事石井隆一,另一位是福島縣農(nóng)林水產(chǎn)部長鈴木義仁。沒有采訪的記者則在邊上寫稿、看報(bào)、查資料。辦公室里對策本部的職員們忙忙碌碌,不時(shí)有最新的災(zāi)情速報(bào)、輻射測量數(shù)據(jù)簡報(bào)放到門口的桌上供記者們?nèi)¢啞?/P>
記者在最新發(fā)布的材料上看到,作為日本東北地區(qū)地震海嘯三個(gè)重災(zāi)區(qū)之一,福島縣有1378人遇難、1374人失蹤,居民房屋全倒2150棟、半倒4450棟、破損31600棟,非居民房屋受損5700余棟。全市184個(gè)避難所,避難人數(shù)11785人。
更讓人揪心的是海嘯后福島核電站的事故。核泄漏后20公里半徑后成了疏散區(qū)域,現(xiàn)在進(jìn)而成了“警戒區(qū)”,雖說區(qū)域范圍占福島整個(gè)90個(gè)市町、13782平方公里占的比例不大,但給福島全縣帶來的影響特別是心理上的影響是巨大的?h醫(yī)科大學(xué)和醫(yī)院已經(jīng)接待逾萬宗相關(guān)健康咨詢。與其他地方不同,福島縣避難的人中很多是因核事故避難的人,他們何時(shí)能重返家園還不得而知。
記者在福島時(shí)拿到當(dāng)天最新的一份輻射測量數(shù)據(jù)標(biāo)明,盡管福島縣整體上沒有超標(biāo),但與事故發(fā)生前平常值相比,在市區(qū)北部的保健福祉所東側(cè)停車場的數(shù)據(jù)仍有1.56微西福,是平常值的39倍,比接近警戒區(qū)的南相馬合同廳舍停車場的數(shù)據(jù)0.53微西福還高。最高的是飯館村役場,達(dá)4.3微西福,盡管距離核電站40公里,在警戒區(qū)外,該村居民也被要求疏散。
福島本是“水果王國”,盛產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品,輸出現(xiàn)在受到嚴(yán)重影響。穿過福島縣境東北自動(dòng)車道的各處服務(wù)區(qū)里,蔬菜水果店打出“安心、安全”招貼,快餐店里推出抗災(zāi)菜單,對福島畜肉做的定食予以優(yōu)惠。縣農(nóng)林水產(chǎn)部介紹,過去一天中接待了農(nóng)林漁業(yè)者64件咨詢,自災(zāi)害以來,已經(jīng)合計(jì)接待4325件咨詢。該部農(nóng)業(yè)振興課研究技術(shù)室正在測量土壤中的放射性物質(zhì)測量。而在警戒區(qū)內(nèi),對無人照料而死亡的畜類正采取石灰噴灑等消毒措施。
走出對策本部,記者又來到了福島站,昔日繁忙的交通樞紐顯得冷清。雖說新干線和其他軌道交通已經(jīng)恢復(fù),但一趟班車到達(dá)后,上下車的旅客稀稀落落,與日本其他城市車站對比鮮明。不少下車旅客都戴著口罩。記者向車站旅游介紹所的女職員詢問,被告知與“3.11”前比,外來旅客少了三分之一甚至一半,至于外國游客,“非常時(shí)期,更是罕見”。車站里的土特產(chǎn)商店中,女店員依舊熱情地喊著“歡迎光臨”,但沒見有幾個(gè)顧客。
福島站外停車場上,數(shù)十輛出租車有序排開,司機(jī)們有的戴著口罩,卻都一絲不茍地站著翹首待客……(張明新、孫自法執(zhí)筆)