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“科斯塔·康科迪亞”號船長弗朗切斯科·斯凱蒂諾。資料圖片
意大利游輪“科斯塔·康科迪亞”號船長弗朗切斯科·斯凱蒂諾近日遭到意大利網(wǎng)民聲討。媒體新近報道披露，斯凱蒂諾不僅擅改航線取悅他人，還在游輪遭遇事故后早早棄船逃生。網(wǎng)民給斯凱蒂諾取名“膽小船長”。意大利16日把游輪擱淺事件失蹤人數(shù)更新為29人，認定搜救仍有“一絲希望”。
定點爆破入艙搜索
意大利海岸警衛(wèi)隊隊長馬爾科·布魯斯科16日把擱淺事件失蹤人數(shù)確定為29人，包括4名船員和25名乘客。
“科斯塔·康科迪亞”號13日行至吉利奧島附近觸礁擱淺。當?shù)毓賳T先前給出統(tǒng)計數(shù)字是6人死亡，15人失蹤，大約60人受傷。德國官員說，10名德國乘客失蹤，沒有計入失蹤人數(shù)。
另外，失蹤者包括一些美國、法國乘客以及多國船員。
布魯斯科說，搜尋生還者是“危險任務”，但仍有“一絲希望”找到生還者。
吉利奧島市長塞爾吉奧·奧爾泰利說，“游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜……(艙內(nèi))空氣可以供人們存活幾天。”
海岸警衛(wèi)隊潛水組組長魯?shù)婪颉だ撂├锵蚍ㄐ律缬浾呓榻B船內(nèi)情況：“(游輪)內(nèi)部狀況屬災難性，(搜救)非常困難；走廊散落物品，潛水員難以通過�！�
搜救人員17日開始動用定點爆破等手段進入船艙搜索。
棄船而逃拒返崗位
“科斯塔·康科迪亞”號“黑匣子”部分內(nèi)容16日公布，包括游輪航行路線數(shù)據(jù)和駕駛艙船員對話內(nèi)容。
船長斯凱蒂諾與港口官員的通話錄音文本顯示，斯凱蒂諾棄船而逃并且“拒絕返回崗位”，沒有參與指揮乘客和船員疏散。
當時，一名港口官員命令船長：“現(xiàn)在你去船首，上應急梯，協(xié)調(diào)疏散……你必須告訴我船上一共多少人，多少乘客，多少兒童、婦女，每一類人具體多少。”
船長似乎沒有執(zhí)行港口官員的命令，遭到質(zhì)問：“你在干什么？你是想放棄救援嗎？船長，這是命令，現(xiàn)在是我指揮。”
一名海岸警衛(wèi)隊隊員提醒他船長應與船同在的傳統(tǒng)，但斯凱蒂諾拒絕返回游輪。
一家意大利媒體報道，斯凱蒂諾招來一輛出租車，告訴司機：“帶我盡可能地遠離這里�！�
斯凱蒂諾14日遭警方逮捕。檢方指認斯凱蒂諾謀殺乘客，“故意”偏離航向。
調(diào)查人員16日說，已開始分析游輪的航行路線。海岸警衛(wèi)隊發(fā)言人菲利波·馬里尼說：“船長明顯低估許多因素，沒有保持航線�！�
儼然生態(tài)定時炸彈
按法新社的說法，“科斯塔·康科迪亞”號擱淺游輪最近處距吉利奧島岸邊不足50米。游輪存有超過2000噸柴油。冰箱、家具、地毯等一些物品已逐漸漂散至附近海域。
環(huán)保人士擔憂生態(tài)受到破壞，呼吁禁止“科斯塔·康科迪亞”號之類大型船舶進入海洋生態(tài)“敏感地帶”。
吉利奧島市長奧爾泰利評價，擱淺游輪是一顆“生態(tài)定時炸彈”。
3名參議員要求政府頒布緊急法令，禁止油輪和游輪駛近包括威尼斯瀉湖、海洋保護區(qū)、小島周邊海域等生態(tài)脆弱區(qū)域。(張遠)
