墨西哥最近掀起一股新的跨國(guó)投資潮。1月26日,日本尼桑汽車公司宣布再向墨西哥注資20億美元興建第3家汽車制造廠;1月28日,美國(guó)可口可樂公司宣布在墨擴(kuò)大投資10億美元;2月21日,沃爾瑪公司宣布將在墨西哥及中美5國(guó)注資約16億美元……星巴克、日本三菱東京UFJ銀行、馬自達(dá)等跨國(guó)公司相繼公布未來對(duì)墨注資計(jì)劃。英國(guó)匯豐銀行最近發(fā)布的《2050世界展望》研究稱,墨西哥未來40年間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將保持在3%—5%,到2050年有望躍升全球第八大經(jīng)濟(jì)體。
多國(guó)看好墨西哥這支“潛力股”,主要是基于該國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)呈現(xiàn)出持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的持續(xù)擴(kuò)張是墨西哥經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)的內(nèi)在推動(dòng)力。根據(jù)墨西哥國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的數(shù)據(jù),去年前11個(gè)月墨全國(guó)商品零售業(yè)實(shí)現(xiàn)年均增長(zhǎng)3.5%,批發(fā)業(yè)商品銷售同比增加2.6%,其中11月份分別迅猛攀升7.5%和5.4%。內(nèi)需“馬達(dá)”的啟動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)就業(yè)問題的顯著改善。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年全墨共創(chuàng)造正式就業(yè)崗位近60萬個(gè),失業(yè)率截至去年年底已降至4.51%歷史低位。勞動(dòng)部門預(yù)計(jì),今年一季度還將新增工作崗位15至20萬個(gè),2012年全年有望創(chuàng)造54.9萬個(gè)。
從外部環(huán)境來看,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢(shì)依舊“脆弱”,墨經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)搶眼顯然受惠于該國(guó)與歐盟經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度不高。據(jù)統(tǒng)計(jì),墨西哥對(duì)歐盟的出口只占其經(jīng)濟(jì)總量的6%,歐債危機(jī)對(duì)墨不具備直接傳導(dǎo)效應(yīng)。
墨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要取決于對(duì)美區(qū)域性貿(mào)易。鑒于墨美市場(chǎng)一體化程度日益提高,目前美國(guó)市場(chǎng)上有16%的石油、24%的汽車及零部件、21%的電子和電腦產(chǎn)品、23%的化學(xué)與化工產(chǎn)品以及4%的紡織品和服裝來自墨西哥。自去年下半年以來,美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)“適度增長(zhǎng)”,工業(yè)生產(chǎn)超出預(yù)期,私人企業(yè)開支增加,樓市逐步回暖,物價(jià)水平總體企穩(wěn)。多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,2012年美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)“二次探底”的可能性極小。由于美國(guó)個(gè)人消費(fèi)開支占到經(jīng)濟(jì)總量的71%,是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要引擎,因此美國(guó)具備強(qiáng)大“韌勁”來抵御歐債危機(jī)沖擊,而來自美國(guó)民眾個(gè)人消費(fèi)需求的逐步回升將繼續(xù)有力帶動(dòng)墨西哥出口。
美國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,截至去年11月份,美國(guó)制造業(yè)進(jìn)口份額中有13.7%來自墨西哥,墨產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備所占比重高達(dá)17.6%。美國(guó)政府著力推動(dòng)制造業(yè)復(fù)蘇并擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還對(duì)吸納墨西哥移民最多的制造業(yè)和建筑業(yè)兩大勞工市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響,大大擴(kuò)充了墨西哥第二大外匯來源—僑匯。統(tǒng)計(jì)顯示,墨僑匯收入2011全年已超過227億美元,逆勢(shì)增長(zhǎng)6.9%。
摩根大通最近在展望墨西哥經(jīng)濟(jì)前景時(shí)分析,中國(guó)工資水平正在大幅飆升、原材料和海運(yùn)成本的提高及就近美國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)越地理位置等綜合因素將助力墨西哥未來擴(kuò)大吸引外資,并搶占更大對(duì)美出口市場(chǎng)份額。“10年前,墨西哥的勞動(dòng)力成本高出中國(guó)237%,但到2010年兩國(guó)的勞力成本鴻溝就已縮小至13.8%左右,中國(guó)的低工資優(yōu)勢(shì)完全消失。”
有拉美學(xué)者指出,作為拉美第二大經(jīng)濟(jì)體,墨西哥近年來本著謀求貿(mào)易形式多元化的目標(biāo)全力擴(kuò)大參與“拉美太平洋聯(lián)盟”等地區(qū)一體化進(jìn)程,同時(shí)積極推動(dòng)本國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及勞動(dòng)、稅收體制改革,這一系列努力都將推動(dòng)該國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)行走在上行通道。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,蓬勃興起的航天航空、醫(yī)療器械、醫(yī)藥服務(wù)和軟件信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將是墨西哥經(jīng)濟(jì)尋求下一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)空間的“新支撐點(diǎn)”。
不過,專家同時(shí)認(rèn)為,墨西哥固有的幾大“軟肋”讓其未來經(jīng)濟(jì)依舊面臨不確定性和下行風(fēng)險(xiǎn)。這包括該國(guó)對(duì)美依存度過高,低附加值出口商品占據(jù)多數(shù),薄弱的教育體系造成低技能制造業(yè)工人泛濫,高端人才嚴(yán)重外流現(xiàn)象沒有改觀。除此之外,脆弱的金融環(huán)境和效率低下的金融產(chǎn)業(yè)體系還將嚴(yán)重制約該國(guó)的資源流動(dòng)和資本配置效率。(記者 鄒志鵬)