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加拿大運(yùn)輸安全局1日上午在多倫多舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，上周日造成3人喪生45人受傷的火車脫軌事故，是因?yàn)槭掳l(fā)時(shí)火車以安全限速的4倍速度行駛。
該局的調(diào)查員湯姆·格里菲斯說(shuō)，列車當(dāng)時(shí)以108公里/小時(shí)的時(shí)速變軌，而按規(guī)定，變軌時(shí)的限速最高為24公里/小時(shí)。
格里菲斯說(shuō)：“雖然我們知道超速導(dǎo)致出軌，但這是不是調(diào)查結(jié)束，而僅僅是個(gè)開(kāi)始。”
調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，火車墜毀前沒(méi)有使用剎車裝置。
格里菲斯說(shuō)，該列車沒(méi)有配備錄音機(jī)，而運(yùn)輸安全局一直告誡這是應(yīng)該強(qiáng)制配備的東西。
格里菲斯說(shuō)，下一步他們將深入檢查所有可能影響司機(jī)操作的設(shè)備、系統(tǒng)和人為因素，找出列車在變軌時(shí)超速的原因。
與此同時(shí)，多倫多律師事務(wù)所代表脫軌列車上全體乘客已展開(kāi)集體訴訟并要求獲得賠償。
上月26日，一列從加拿大尼亞加拉前往多倫多的6節(jié)火車在伯靈頓一處工業(yè)區(qū)脫軌，釀成3人死亡和45人受傷的嚴(yán)重事故。3名死者為公司雇員，全部是火車司機(jī)�；疖嚸撥壓笞蚕蚵愤呉粋�(cè)的一幢建筑，令火車駕駛室被撞毀，而3名火車司機(jī)都在駕駛室里。
