據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道,截至2012年3月5日,美國(guó)X-37B太空飛機(jī)已在軌飛行1年。這架神秘、半秘密的飛行器目前仍在繼續(xù)飛行,何時(shí)返回地球尚不得而知。
X-37B不能永遠(yuǎn)的停留在太空。任務(wù)指揮者總有一天會(huì)命令這架小型飛行器降落返回,但至于何時(shí)返回或美空軍為何在一個(gè)特定的時(shí)間決定結(jié)束任務(wù),都不得而知。
當(dāng)然對(duì)飛行器耐久性有一些推測(cè)。其中一些推測(cè)將依據(jù)2010年X-37B首飛試驗(yàn)的數(shù)據(jù),首飛試驗(yàn)持續(xù)了大約224天。通過(guò)這些數(shù)據(jù)和已知的確切部件的性能,能推算出飛行器在飛行一定段時(shí)間后的狀態(tài)。此外,還有原位測(cè)量。利用遙測(cè),控制人員能知道飛行器的燃料消耗情況,太陽(yáng)帆的性能,電池消耗情況,內(nèi)部溫度以及一些其他關(guān)鍵性能情況。
也有人懷疑,X-37B上裝有小型工程照相機(jī),可拍攝其暴露于太空中的太陽(yáng)帆和其他部件,以便觀察。
如果試驗(yàn)結(jié)果良好,就可考慮延續(xù)該任務(wù)。發(fā)射該飛行器是十分昂貴的,盡可能從任務(wù)中獲取經(jīng)驗(yàn)是明智之舉。飛行器飛行的時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)其部件性能的測(cè)試時(shí)間就越長(zhǎng)。這是任務(wù)的最終目標(biāo)。所以我們期望X-37B在軌停留時(shí)間再長(zhǎng)一些,可能可以再多幾個(gè)月。目前,返回日期可能還沒(méi)確定,甚至是大概的再入時(shí)間都沒(méi)有確定。
管理者可能會(huì)選擇繼續(xù)在軌停留幾個(gè)月,然后對(duì)飛行器進(jìn)行另一次狀態(tài)評(píng)審。如果評(píng)審結(jié)果良好,任務(wù)可能會(huì)在一系列常規(guī)評(píng)估中被逐漸延長(zhǎng)。X-37B發(fā)射后,完全可能在太空停留18個(gè)月。此后,管理者將可能開(kāi)始考慮再入設(shè)想。盡管他們希望任務(wù)能再持續(xù)數(shù)月,但飛行器不可能在太空停留2年。(中國(guó)航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院 陳菲 許紅英)