原標(biāo)題：韓媒稱韓軍方“解剖”朝鮮無人機(jī)：用7國零件 續(xù)航能力強

　　參考消息網(wǎng)6月23日報道 韓媒稱，韓國國防科學(xué)研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人21日表示，調(diào)查顯示6月初在江原道麟蹄郡發(fā)現(xiàn)的小型無人機(jī)外觀類似于2014年在白翎島墜落的無人機(jī)，航程則翻一番。

　　據(jù)韓聯(lián)社6月21日報道，在白翎島墜落的無人機(jī)續(xù)航距離達(dá)180-300公里，而在麟蹄郡墜落的無人機(jī)已經(jīng)完成的飛行距離就達(dá)490公里，這說明發(fā)動機(jī)性能得到提升。白翎島無人機(jī)的發(fā)動機(jī)功率僅為35cc，麟蹄無人機(jī)配置捷克產(chǎn)50cc二沖程二汽缸引擎，安裝在無人機(jī)上的電池容量也是白翎島無人機(jī)的兩倍。

　　分析指出，雖然麟蹄無人機(jī)的引擎性能較白翎島無人機(jī)明顯改善，但其墜落的原因卻在于引擎缺陷。韓國國防科學(xué)研究所分析認(rèn)為，由于引擎失常，飛行速度變得緩慢，油耗量過大，最終無人機(jī)墜落。

　　報道稱，分析無人機(jī)配備的飛控計算機(jī)顯示，起點和預(yù)定終點——朝鮮金剛郡周邊八處和飛行航跡上的18處被設(shè)定為航路點。

　　調(diào)查顯示，無人機(jī)航跡從金剛郡直達(dá)慶尚北道星州，這與無人機(jī)攝像頭存儲卡里的555張圖片顯示的航跡一致。由此推測，無人機(jī)主要任務(wù)是偵察“薩德”基地。

　　報道稱，存儲卡里的555張照片中有四張被推測為在起飛前試拍的照片。其余551張是在無人機(jī)飛行中拍攝的，其中有關(guān)“薩德”基地的照片有10余張，但分辨率不高，只能模糊辨認(rèn)“薩德”發(fā)射車等重要裝備。

　　報道稱，無人機(jī)5月2日上午10時起飛，同一天下午1時9分許拍攝了“薩德”基地。無人機(jī)重量13公斤，全長1.85米，翼展2.86米，略大于白翎島無人機(jī)。

　　另據(jù)韓國《朝鮮日報》6月22日報道稱，朝鮮最近為了偵察慶尚北道星州的駐韓美軍“薩德”基地而派出的無人機(jī)，至少用七個國家的配件制造而成，將續(xù)航距離增加到此前無人機(jī)的兩倍，對性能進(jìn)行了大幅提升。該無人機(jī)本月8日在江原道麟蹄的山區(qū)被發(fā)現(xiàn)。韓國國防部發(fā)言人文尚均21日在發(fā)布會上說：“飛行路線的分析結(jié)果顯示，起飛地點和計劃回歸地點都屬于朝鮮地區(qū)�！�

　　朝鮮為了增加續(xù)航距離，安裝了大功率引擎。此外，為了多裝載燃料，還減輕了其他裝備的重量。麟蹄無人機(jī)的燃料箱容量為7.47L，超過白翎島無人機(jī)（3.4L）的兩倍，照相機(jī)的重量從大約900g（日本尼康D800）壓縮到大約400g（日本索尼α7R）。

　　報道稱，朝鮮至少在無人機(jī)上使用了七個國家的配件。引擎是捷克制造的，飛機(jī)控制電腦是加拿大公司（Micro Pilot）的。此外，GPS信號接收器是瑞士（Ublox）的，GPS天線是美國（Trimble）的，RC信號接收器和照相機(jī)是日本的，電池是中國的產(chǎn)品�？刂茩C(jī)翼動作的伺服電機(jī)是韓國Hitec RCD的產(chǎn)品。

　　報道稱，對相當(dāng)于無人機(jī)大腦的飛行控制電腦中存儲的飛機(jī)記錄和事先輸入的飛行計劃進(jìn)行分析的結(jié)果顯示，該無人機(jī)上月2日上午10點從朝鮮江原道金剛郡起飛，飛越軍事分界線（MDL）上空，在慶尚北道星州“薩德”基地上空盤旋后，在回歸起飛地點的過程中，于下午3點33分在麟蹄郡山區(qū)墜落。此時離起飛時間已過去5小時33分。經(jīng)調(diào)查，該無人機(jī)巡航速度為時速90公里，飛行高度為2.4公里，總飛行距離為490多公里。