8月19日,北京市環(huán)保局宣布:北京8月以來空氣質量全部達標,空氣質量一級天占50%以上,為10年來歷史最好水平。
空氣質量監(jiān)測數(shù)據(jù)是怎樣獲得的?怎樣保證數(shù)據(jù)的客觀和科學?記者在采訪中了解到,北京市的環(huán)保監(jiān)測設備是世界一流的,監(jiān)測數(shù)據(jù)完全自動生成,得到了聯(lián)合國副秘書長兼聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任阿齊姆·施泰納等專家的充分肯定。
27個監(jiān)測子站覆蓋城鄉(xiāng)
北京的空氣質量一直為國際社會所關注。
北京市環(huán)保局副局長杜少中介紹,北京建立了比較完整的空氣質量監(jiān)測系統(tǒng),27個監(jiān)測子站構成了覆蓋城鄉(xiāng)各部的自動監(jiān)測系統(tǒng)。這個監(jiān)測系統(tǒng)每天對各項主要污染物進行監(jiān)測,由中心控制室匯總,并且向社會發(fā)布。
監(jiān)測系統(tǒng)的設置符合國家規(guī)范,采用的監(jiān)測設備是目前世界一流的,數(shù)據(jù)完全自動生成。
“這個系統(tǒng)已經(jīng)多年運行,它為城市的空氣質量監(jiān)測,提供了長期、可靠的監(jiān)測信息!倍派僦姓f。
奧運會期間,北京市環(huán)保局網(wǎng)站開設了“2008年奧運會空氣質量狀況”專欄,其中,每一個監(jiān)測子站的二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮數(shù)據(jù)一覽無遺。
據(jù)北京市環(huán)保監(jiān)測中心主任于建華介紹,每個監(jiān)測子站可以覆蓋周邊約9平方公里的范圍,反映這一范圍內(nèi)空氣質量的好壞。這些子站每天24小時不間斷運行,得出的監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合起來,就能直觀地展現(xiàn)整個北京市的空氣質量情況。每個監(jiān)測子站所測得的數(shù)據(jù),都會通過無線方式,及時傳送到北京環(huán)保監(jiān)測中心內(nèi)的中心控制室。
0.7秒內(nèi)采集機動車尾氣
北京市石景山區(qū)楊莊路上,一對尾氣測試器和一對加速度測試器對稱地擺放在檢測車道的兩旁,前方約10米處是一部攝像頭,旁邊停著一輛移動監(jiān)測車。這套被稱作“尾氣遙測設備”正在工作。為保證奧運期間的空氣質量,北京市環(huán)保局充分利用這種設備,對行駛在道路上的機動車進行現(xiàn)場檢測。
“機動車尾氣是對空氣主要污染物中可吸入顆粒物貢獻最大的污染源,所以抓好機動車尾氣監(jiān)測,停駛不合格的車輛,就好像給這些污染物排放加了個閥門。”在現(xiàn)場檢測的北京市環(huán)保局一位工作人員這樣說。
在監(jiān)測過程中,來往車輛只要以一定的加速度通過加速度測試器,尾氣測試器就會在0.7秒內(nèi)采集到該車輛所排出的尾氣并進行檢測,同時將檢測結果傳送到一旁的空氣監(jiān)測車中。與此同時,前方的攝像頭把經(jīng)過車輛的車牌號拍下,一輛機動車的尾氣檢測就這樣完成了。
在空氣監(jiān)測車后的液晶大屏幕上,所測車輛的車牌號、尾氣是否合格的信息能夠在第一時間顯示出來。這樣既減輕了檢測人員的工作量,又避免了往來車輛繁瑣的停車檢查,可謂一舉兩得。
空氣質量主要看監(jiān)測數(shù)據(jù)
8月初,北京曾有幾天出現(xiàn)霧霾,為什么這樣的天氣也算是達標天?杜少中強調,“看空氣質量,主要看監(jiān)測數(shù)據(jù),它反映了空氣當中的污染物濃度,只要污染物濃度在標準以內(nèi),都應該認為這種空氣質量是達標的、是合格的!
北京市氣象臺臺長、新聞發(fā)言人郭虎說,能見度不好不一定是空氣污染比較嚴重,可能是陰天引起的,大氣的濕度比較大、霧天也會影響能見度。8月9日之前那段時間,北京能見度小于10公里,相對濕度一般都是在80%―90%,屬于霧天,所以使人感覺空氣不太好。實際上,空氣質量是完全達標的。
杜少中說,北京空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)的工作狀況、裝備水平得到了國際社會的充分肯定。
在改善空氣質量方面,北京向國際社會作出了三項承諾:對各項主要污染物每天進行監(jiān)測;全年空氣質量改善;保障奧運會期間的空氣質量良好,也就是四項主要污染物都能夠達到標準。杜少中認為,兌現(xiàn)“綠色奧運”承諾,沒有懸念!1998年北京開始大氣污染治理,當年空氣質量達標天數(shù)是100天,到去年達到246天,占全年的67.4%。今年我們將達到70%的目標!