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國(guó)產(chǎn)萬(wàn)噸級(jí)電力機(jī)車(chē)“漸入佳境” 運(yùn)行狀態(tài)優(yōu)良  

時(shí)間:2009-06-17 15:31  來(lái)源:新華社

  新華社長(zhǎng)沙6月17日電(記者蘇曉洲)通過(guò)發(fā)展萬(wàn)噸重載列車(chē)提高戰(zhàn)略物資運(yùn)輸能力,是我國(guó)近年來(lái)鐵路建設(shè)的重點(diǎn)之一。記者日前從中國(guó)南車(chē)相關(guān)企業(yè)了解到,國(guó)產(chǎn)萬(wàn)噸乃至2萬(wàn)噸級(jí)重載列車(chē)已經(jīng)批量采用自主化程度很高的大功率國(guó)產(chǎn)電力機(jī)車(chē)牽引。這些國(guó)產(chǎn)鐵路“大力神”運(yùn)行狀態(tài)優(yōu)良,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)保效益非常顯著。

  據(jù)悉,連接“包頭市-呼和浩特-大同市”的“大包”線(xiàn)全長(zhǎng)451.6公里,是我國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵通道之一。為了改變“大包”線(xiàn)運(yùn)力緊張的局面,這條鐵路前期實(shí)施了設(shè)計(jì)時(shí)速120公里的電氣化改造,并于5月26日開(kāi)通運(yùn)行。

  中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司專(zhuān)家告訴記者,在“大包”線(xiàn)上,15臺(tái)世界最大功率的國(guó)產(chǎn)“和諧1型”大功率電力機(jī)車(chē),單機(jī)車(chē)頭能牽引萬(wàn)噸列車(chē),“雙機(jī)重聯(lián)”具備牽引2萬(wàn)噸重載列車(chē)的能力,承擔(dān)了2/3以上的運(yùn)輸量。這些鐵路“大力神”,將“大包”線(xiàn)運(yùn)量提高了約30%,還使“大包”線(xiàn)柴油用量大幅減少,呼和浩特鐵路局油罐車(chē)占用量下降,運(yùn)輸能力得到釋放。

  有關(guān)專(zhuān)家指出,在“大包”線(xiàn)、“大秦”線(xiàn)等鐵路上運(yùn)行的國(guó)產(chǎn)萬(wàn)噸及以上重載運(yùn)輸電力機(jī)車(chē),將電氣化鐵路運(yùn)輸成本低、載重量大、安全系數(shù)高的優(yōu)勢(shì),充分體現(xiàn)了出來(lái)。到6月底,“大包線(xiàn)”投運(yùn)的“和諧1型”機(jī)車(chē)還會(huì)增加,單機(jī)牽引萬(wàn)噸列車(chē)將成為“常態(tài)”運(yùn)輸方式。

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編輯:王曉燕

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