海洋石油286船

　　五星紅旗插入近3000米水深的南海

　　《五星紅旗“飄揚(yáng)”在南海某海域深處——”海洋石油286“深水裝備測試挺近3000米》

　　3月19日，我國自主建造的首艘深水多功能工程船——海洋石油286進(jìn)行深水設(shè)備測試，首次用水下機(jī)器人將五星紅旗插入近3000米水深海底，這是國內(nèi)首次用水下機(jī)器人將五星紅旗插入近3000米水深的南海。(來源：中國海洋石油報(bào) 李佑坤、姚賢康攝)

　　海洋石油286船是我國自主建造的首艘深水多功能工程船，2012年10月開工建造，2014年12月交付。該船具備深海海域水下大型采油設(shè)施精確安裝、海底電纜鋪設(shè)等10余項(xiàng)功能，能夠完成當(dāng)今世界難度最大的深海油田開發(fā)水下工程項(xiàng)目。

　　延伸閱讀

　　中國深海潛艇南海海底插國旗

　　2010年7月，母船“向陽紅9號(hào)”的后甲板上，中國首個(gè)深海載人潛水器“蛟龍?zhí)枴膘o躺待命。三名潛航員依次進(jìn)入潛水器，經(jīng)過一段時(shí)間調(diào)試后，它以每分鐘37米的速度緩緩下潛。

　　一小時(shí)后，“蛟龍?zhí)枴蓖黄屏?682米的世界海洋平均深度，到達(dá)3759米深的海底，并拋掉載重物，以零浮力附著在海底。10分鐘后，“蛟龍?zhí)枴眰骰厥讖埡５讏D片。

　　接下來，通過機(jī)械手，潛航員相繼把一面五星紅旗和寓意中國載人深潛成功的龍宮標(biāo)志物，布放到了3759米的海底。在完成長達(dá)9小時(shí)03分的水下及海底作業(yè)之后，“蛟龍?zhí)枴睗撍�器順利浮出海面，這標(biāo)志著中國首次載人深潛3000米級(jí)海上試驗(yàn)取得成功。

　　事后，這次操作“蛟龍?zhí)枴钡氖紫瘽摵絾T葉聰告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》，整個(gè)科研團(tuán)隊(duì)一直渴望創(chuàng)造新的記錄，而實(shí)際上試驗(yàn)中幾乎每天都有新紀(jì)錄的產(chǎn)生，“不止是深度，也包括試驗(yàn)過程中作業(yè)時(shí)間、性能等各種參數(shù)。”

　　深海插國旗不是那么容易

　　深潛實(shí)驗(yàn)流程復(fù)雜，項(xiàng)目龐大。每當(dāng)下潛的頭一天，幾名潛航員都要依照操作計(jì)劃再三溝通，完全消化。

　　第二天的工作一般從早餐后8時(shí)左右開始，工作人員各就各位后，首先要在后甲板上對(duì)潛水器的各項(xiàng)性能進(jìn)行初步測試�！懊看螠y試都需要將一份長長的表格都打滿勾，一旦到后面發(fā)現(xiàn)有勾沒打，就需要及時(shí)補(bǔ)漏�！�

　　緊接著，一輛吊車會(huì)將潛水器小心地放到海上，再次進(jìn)行水面測試，完成一份長長的檢測表格后，真正的潛水才開始。

　　大海表面波瀾起伏，越往下沉則越發(fā)靜謐。緊接著的下潛過程是一個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)，每次試驗(yàn)依據(jù)不同要求，潛水器駕駛員和水面支持母船隔5分鐘或者20分鐘都可能進(jìn)行一次通話。

　　“真正到了深海，就會(huì)添衣服，艙內(nèi)溫度會(huì)保持在15攝氏度左右�！睗摵絾T葉聰介紹說，每次下潛的過程大約需要一個(gè)半小時(shí)，在海底工作約四五個(gè)小時(shí)。

　　就像乘電梯一樣，望著深度顯示表上跳動(dòng)的數(shù)字，三名潛航員開始各做各的事情。實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容五花八門。據(jù)葉聰介紹，首先會(huì)對(duì)潛水器的性能進(jìn)行測試，比如對(duì)航速、剎車、自動(dòng)控制等進(jìn)行考核；其次對(duì)于潛航員的身體和心理也會(huì)有監(jiān)測；還有則是測試潛水器的作業(yè)功能，比如尋找標(biāo)志物、提取樣品等等�！皩�(shí)驗(yàn)科目在出海前就確定下來，如果這次沒完成下次還得接著做�！�

　　失誤同樣在所難免。葉聰回憶說，有的操作是連貫性的，中間時(shí)間的精準(zhǔn)控制不是很容易，比如機(jī)械手操作會(huì)存在問題，“這次插國旗的時(shí)候就插了好長時(shí)間，方向不太好控制�！�

　　待作業(yè)完成，潛水器上升時(shí)，船員才會(huì)用隨船攜帶的數(shù)碼產(chǎn)品放些自己喜歡的音樂來放松一下。