新華網(wǎng)臺(tái)北８月５日電（記者 陳鍵興 秦大軍）“從一個(gè)月來(lái)不錯(cuò)的載客率看，兩岸周末包機(jī)確實(shí)得到了熱烈反響。我們還要大聲呼吁，希望在最快的將來(lái)實(shí)現(xiàn)‘平日包機(jī)’，進(jìn)一步增加班次和航點(diǎn)，讓兩岸旅客有更充分的出行選擇�！迸_(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司發(fā)言人、副總經(jīng)理聶國(guó)維５日在臺(tái)北接受新華社記者 采訪時(shí)說(shuō)。

　　７月４日啟動(dòng)的兩岸周末包機(jī)至今屆滿１個(gè)月，臺(tái)民航主管部門５日下午召開(kāi)記者會(huì)介紹了相關(guān)執(zhí)行情況。據(jù)臺(tái)方統(tǒng)計(jì)，兩岸周末包機(jī)首月４個(gè)周末共執(zhí)飛１４４個(gè)往返班次，包機(jī)載客量呈現(xiàn)逐周增長(zhǎng)趨勢(shì)，共運(yùn)送旅客５２９９３人次，各航線平均載客率達(dá)８７％，一些熱點(diǎn)航線的平均載客率更高達(dá)９３％。

　　兩岸民航業(yè)界有關(guān)人士５日在接受新華社記者采訪時(shí)也都表示，周末包機(jī)實(shí)施１個(gè)月來(lái)的執(zhí)飛和載客情況良好，為兩岸同胞提供了更為便捷的出行服務(wù)。

　　聶國(guó)維告訴記者，長(zhǎng)榮與立榮２家公司的周末包機(jī)平均載客率超過(guò)八成五，１個(gè)月合計(jì)來(lái)回載客量突破１萬(wàn)人次。

　　但他也表示，就載客量而言，長(zhǎng)榮在臺(tái)灣往返香港的航線上２天就能運(yùn)送１萬(wàn)人次。相對(duì)于旅客往返兩岸的需求來(lái)說(shuō)，目前周末包機(jī)所提供的班次還是太少，兩岸客運(yùn)包機(jī)應(yīng)具有的效能還不是很明顯。

　　上海航空公司臺(tái)北籌備處首席代表成軍在接受新華社記者采訪時(shí)也提出了同樣的問(wèn)題：“目前，周二、三、四都沒(méi)有包機(jī)，有許多臺(tái)灣同胞因個(gè)人具體行程，常常無(wú)法雙程都搭乘包機(jī)。旅客還不能最便利地往返兩岸，兩岸的航空公司因此流失了部分市場(chǎng)。” 

　　記者還了解到，在兩岸客運(yùn)包機(jī)仍面臨局限的情況下，為了給旅客提供更多的航班選擇，兩岸航空業(yè)者已展開(kāi)相關(guān)合作。華航、長(zhǎng)榮、復(fù)興等臺(tái)灣航空公司已分別與多家大陸航空公司達(dá)成協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，購(gòu)買臺(tái)灣航空公司包機(jī)機(jī)票的旅客可選擇搭乘與其合作的大陸航空公司的包機(jī)。

　　此舉雖為周末出行的旅客提供了更多的航班選擇，但顯然還不能真正滿足兩岸人員往來(lái)的實(shí)際需求。成軍對(duì)記者說(shuō)：“周末包機(jī)的載客率不錯(cuò)，又一次證明了兩岸民航客運(yùn)市場(chǎng)的需求。但無(wú)論從旅客的角度還是從航空公司的角度考慮，盡快實(shí)現(xiàn)兩岸客運(yùn)包機(jī)的常態(tài)化是眾望所歸。”