2001年2月6日上午10時，廈門輪船總公司“鼓浪嶼號”客輪運送著157位金門鄉(xiāng)親從廈門啟程行駛至金門，完成廈門到金門直航的“破冰之旅”。這一次航行，對于今年已經67歲的老船長楊水池來說，或許只是他四十多年無數(shù)次航行中的一次，對于一直承擔著廈金航線任務的廈門輪船總公司，卻是獨特的使命，而對于兩岸更是具有翻天覆地的意義。

　　當承擔首航任務的“鼓浪嶼號”老船長楊水池、廈門輪船總公司海上客運旅游有限公司的總經理張建民，一同接受導報記者訪問時，關于十年前那一次首航的往事，就像一張張泛黃的老照片，帶著歲月的底色，向我們娓娓道來。

　　聽得見島上雞鳴 卻難以上岸

　　楊水池老先生退休前在廈門輪船總公司服務43年，“小三通”前他就走南闖北積累了豐富的海上經驗�！拔遗艽瑤资�年，當船長十幾年，去的大多是廣州、上海、香港，都要走個兩三天。廈門金門那么近，卻一直沒有去過�！睏钏�池先生回憶，首航之前他開船的航線常常會經過金門，“我們在船上可以清楚地看到他們的房子，有時甚至連島上的雞叫聲都聽得到�！笔缀街�前楊水池與幾位船員共同研究熟悉航線，當日清晨，楊水池5點就起了床。由于金門港口的情況比較復雜，避風塢較小，且同時停靠著炮艇，金門方面派船將“鼓浪嶼號”引航進去。

　　即使在首航那一日，楊水池也沒能上岸。“看著金門岸上敲鑼打鼓，舞龍舞獅，心想他們的習俗都和我們一樣。金門的街道和建筑，也都和我們的同安、漳州非常相似，感覺非常親切。”直到在廈金來回了十多趟，工作人員才被允許上岸，楊水池也在金門方面的帶領下游覽了金門景點。