記者14日從汕頭市港口管理部門了解到，汕臺(tái)貨運(yùn)直航“黃金航線”成效明顯，汕臺(tái)貨運(yùn)直航航次將增加一倍。該市13日新增加的班輪“楓葉輪”將和另一艘貨輪“東悅輪”一起負(fù)責(zé)航線的運(yùn)行，以更好地滿足兩岸不斷增長(zhǎng)的直航貨運(yùn)需求。

　　作為廣東省首條海上貨運(yùn)對(duì)臺(tái)直航航線，汕臺(tái)貨運(yùn)航線大大降低了相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸時(shí)間和物流成本。汕臺(tái)航線自2009年開通以來，在汕頭市一系列優(yōu)惠扶持措施的支持下，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。去年該航線集裝箱運(yùn)輸量同比大幅增長(zhǎng)47.8%，今年1到11月份，共完成87個(gè)單航次超過3萬個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)28.7%。

　　記者采訪了解到，汕臺(tái)貨運(yùn)直航將新增加班輪“楓葉輪”，將和另一艘貨輪“東悅輪”一起負(fù)責(zé)航線的運(yùn)行，使汕臺(tái)兩地的貨運(yùn)班次由原來的每周一班加密到一周兩班，為粵臺(tái)兩地貨物往來提供更大的便利。

　　據(jù)介紹，“楓葉輪”與“東悅輪”集裝箱船型相同，總噸位都是6千噸，可裝載500多個(gè)集裝箱標(biāo)箱，汕臺(tái)兩地直航運(yùn)輸能力由此增加了一倍。

　　汕頭港是廣東省內(nèi)第一個(gè)對(duì)臺(tái)開通海上貨運(yùn)直航的港口，到高雄港僅需約12小時(shí)。隨著《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》正式生效，兩岸之間的經(jīng)貿(mào)往來更加密切，今年汕頭市和臺(tái)灣高雄市簽署了《汕頭港與高雄港戰(zhàn)略合作意向書》，積極拓展汕頭港和高雄港之間的貨物運(yùn)輸與物流服務(wù)，進(jìn)一步建立全方位、深層次的戰(zhàn)略合作關(guān)系。汕頭市政府還將汕臺(tái)直航優(yōu)惠扶持措施延期3年，對(duì)在汕頭港開通對(duì)臺(tái)集裝箱班輪的船務(wù)公司給予補(bǔ)貼。(李怡青 陳妍)

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