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福建海事局官員:正逐步建立兩岸海上搜救合作機(jī)制

2012年05月25日 08:03 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  “暢通高效的兩岸海上搜救合作機(jī)制正逐步建立,”福建省海上搜救中心辦公室副主任、福建海事局通航處處長林映怡24日透露,為保障兩岸直航安全,今年下半年,兩岸將聯(lián)合舉辦一場以航空器遇險落水為背景的大型海上搜救演習(xí),具體事宜目前正在緊張磋商之中。

  林映怡是在談及15日發(fā)生的兩馬航線“金龍”輪救助工作時作出如上表示的。15日,臺灣高雄籍兩岸直航客船“金龍”輪在從馬祖駛往馬尾途中進(jìn)水,福建海事部門緊急出動,僅用時2.5個小時,船上148名臺胞就全部安全獲救,獲得各方高度評價。

  臺灣海峽是中國沿海和國際航運的重要海上通道,船舶流量大,交通流復(fù)雜,加之受海峽狹管效應(yīng)的影響,海況氣候惡劣,歷來是海事監(jiān)控與應(yīng)急處置的重點區(qū)域。僅今年5月,除了廣受關(guān)注的兩馬航線“金龍”輪發(fā)生進(jìn)水外,“欣翔”、“昌順”、“廣益”號等船只也紛紛遭遇險情。

  在此背景之下,福建海事部門正進(jìn)行一場提升水上應(yīng)急救助能力的有效探索。目前,福建海事局已推動建立了福建省海上搜救廳際聯(lián)席會議制度,成員涵蓋海事、安監(jiān)、交通、邊防、海洋與漁業(yè)等25個部門。

  當(dāng)遭遇緊急狀況時,福建已基本建立以政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),福建省海上搜救中心組織、協(xié)調(diào)和指揮,涉海部門共同參與的省、市、縣三級海上搜救組織體系,形成了專業(yè)救助力量,海事、漁業(yè)等政府部門執(zhí)法力量,軍隊武警、企事業(yè)單位、社會力量共同參與的專群結(jié)合、軍民結(jié)合的海上搜救聯(lián)動格局。

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