一艘來自臺灣的雜貨輪10日�？吭诟＝�東山銅陵對臺小額貿(mào)易口岸，經(jīng)海關(guān)檢驗(yàn)后當(dāng)天即獲放行。

　　“以往一船貨物靠岸，從報(bào)關(guān)到放行，往往要三四天的時(shí)間�，F(xiàn)在當(dāng)天就OK，真是太好了！”臺商陳先生對中新社記者如是說。

　　這一顯著變化緣于該口岸今年7月1日起執(zhí)行新的更開放管理措施，放開船舶噸位和交易金額限制，進(jìn)一步規(guī)范對臺灣地區(qū)小額貿(mào)易，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流與發(fā)展。

　　大陸商務(wù)部、海關(guān)總署日前公布了第二批試行更開放管理措施的對臺小額貿(mào)易口岸名單，此次公布的名單有5個(gè)口岸，全部是福建省內(nèi)的口岸。在東山銅陵之外，另外4個(gè)口岸分別為連江黃岐、霞浦三沙、廈門同益、晉江深滬。上述五個(gè)口岸今年7月1日起執(zhí)行新的更開放管理措施，放開船舶噸位和交易金額限制。

　　目前，東山海關(guān)已采取放開船舶噸位和交易金額限制，設(shè)置AA類企業(yè)、A類企業(yè)優(yōu)先辦理窗口，24小時(shí)預(yù)約加班制度等措施，進(jìn)一步通過提高監(jiān)管能力，積極支持、推進(jìn)對臺小額貿(mào)易健康發(fā)展。

　　與臺灣一水相連的福建東山島自古就是閩臺交流的重要窗口，特別是改革開放以來，東山成為兩岸貿(mào)易的重要口岸。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，大陸入境的臺灣活魚九成以上從東山上岸，對臺雜貨貿(mào)易也非常紅火。

　　廈門同益碼頭作為“廈門兩岸貿(mào)易中心”建設(shè)中重要的對臺碼頭，多年來對臺貨物吞吐量持續(xù)增長，已成為廈門關(guān)區(qū)進(jìn)口臺灣水果等“小三通”貿(mào)易的主要渠道。今年前5個(gè)月廈門對臺貿(mào)易形勢良好，臺灣水果、酒、圖書進(jìn)口量繼續(xù)穩(wěn)居大陸第一口岸。

　　福建口岸管理機(jī)構(gòu)人士稱，此次福建五個(gè)口岸入選試行更開放管理措施的對臺小額貿(mào)易口岸，賦予福建更多對臺先行先試政策，為深化閩臺經(jīng)貿(mào)合作提速。(完)

點(diǎn)擊更多新聞進(jìn)入新聞中心　國際新聞　軍事新聞　科技新聞