10月7日上午，臺灣華航7951/7952航班飛機(jī)載著二百六十六位乘客飛往北京。這是該公司承運(yùn)今年兩岸中秋包機(jī)的的最后一個往返包機(jī)。圖為該包機(jī)即將從臺北桃園機(jī)場起飛的情形。此次兩岸中秋包機(jī)將于10月8日圓滿落幕。 中新社發(fā) 黃少華 攝
10月7日，一批在大陸過完中秋節(jié)的臺胞，搭乘兩岸中秋包機(jī)飛抵臺北。中秋節(jié)后搭乘包機(jī)返臺的臺胞，多是節(jié)前赴大陸旅游者。游興之余，不少人在大陸購買了紀(jì)念品，有絲絨被，甚至還有二胡和大閘蟹。 中新社發(fā) 黃少華 攝
十月七日，首次實(shí)現(xiàn)的兩岸中秋包機(jī)繼上月三十日后再迎高峰，兩岸九家航空公司的九架包機(jī)再次穿云破霧，往返于臺灣海峽上空。
這九架分屬上海航空、國航、廈航、東航、海南航空，以及臺灣華航、遠(yuǎn)東、華信和復(fù)興的包機(jī)全部起降于臺北桃園機(jī)場，負(fù)責(zé)搭載十八個航班的臺灣乘客。往返北京-臺北航線的包機(jī)色彩斑斕，國航包機(jī)機(jī)身噴繪著北京奧運(yùn)彩繪，而華航包機(jī)上則有鮮艷的水果彩繪。
東方航空包機(jī)由總飛行師樊儒親駕飛行上海至臺北航線。此次兩岸中秋包機(jī)，這條航線被公認(rèn)最熱。該公司部門經(jīng)理劉明雅對記者表示，為了闖響名聲，公司在航線資料、飛行技術(shù)、運(yùn)力安排、客票銷售等方面都作了精心安排。
從上午至夜晚，桃園機(jī)場涌現(xiàn)一波波往返于兩岸的人潮。他們扶老攜幼，雖然身邊還帶有大包小包的行裝，但秩序井然有序，臉上不時露出輕松的笑容。
在人潮中，記者看到，搭乘包機(jī)前往大陸的臺胞，多為臺資企業(yè)的老板和臺籍干部，返回工作崗位，其中不乏老幼的家人同行；而返回臺灣的則許多是借中秋節(jié)前往大陸旅游。
今年兩岸中秋包機(jī)是除春節(jié)之外兩岸其他節(jié)日實(shí)現(xiàn)的首次包機(jī)，受到許多搭包機(jī)臺灣民眾的歡迎。
在北京受聘當(dāng)行銷顧問的翁小姐，對于中秋包機(jī)表示贊許。她激動地對記者說：“節(jié)日包機(jī)好�！�
關(guān)女士陪著已有八十三高齡的父親于節(jié)前到了上海，與在當(dāng)?shù)毓ぷ鞯膬鹤�、媳婦，以及從河南老家趕往相聚的表兄妹，一起過了一個有特殊意義的中秋節(jié)。剛搭乘中國東方航空MU5007航班回到臺北的她，告訴記者說：“(我家的)兩岸親人第一次在中秋團(tuán)圓，感覺很好。此次的中秋包機(jī)實(shí)現(xiàn)了我爸爸多年的心愿，他非常高興�！�
關(guān)女士還表示，希望今后兩岸的航班往來應(yīng)更頻繁一些，更直接一些，這樣他父親就可以多回大陸與親人團(tuán)聚。
即將搭乘臺灣華航CI7951航班回北京的吳先生，在北京從事倉儲設(shè)備生意。他是于九月十三日從北京經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)回臺灣的，今天第一次搭乘中秋包機(jī)，難掩臉上的喜色。他說，他一年多次往返兩岸，此次旅程比以往節(jié)省時間，這是一件好事。兩岸直航是大家的需求，一旦促成，就更方便了。
中秋包機(jī)減少了臺灣民眾的旅途勞頓，許多赴大陸觀光的乘客也借機(jī)在大陸采購了許多特產(chǎn)和紀(jì)念品，不擔(dān)心沉重的行裝。
一位旅客稱，大陸的大閘蟹味道鮮美，又是時令佳品。近日臺灣有關(guān)方面允許旅客攜帶大閘蟹入境，搭機(jī)前他特地在上海購買了一箱的大閘蟹回來，準(zhǔn)備邀請親友一起嘗鮮。
一對陳姓老夫婦，人手一包絲絨被，從北京返臺。他們高興地說，在大陸旅游時看到絲絨被價廉物美，冬季在臺灣用正合適。同旅行團(tuán)中不少人也有買。
在搭包機(jī)返臺的游客中，還有人隨身帶了一把二胡。
據(jù)了解，今年兩岸中秋包機(jī)是于九月二十九正式啟動，將于十月八日結(jié)束，包括兩岸各六家航空公司的二十四架次包機(jī)的四十八個航班。
來源：中新社 記者 黃少華 林國瑞
編輯：木樨
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