馮培德：航空應急救援體系建設應以國產(chǎn)直升機為核心裝備
新華網(wǎng)北京３月９日電（記者錢春弦）全國政協(xié)委員、中國工程院院士馮培德９日在此間表示，以直升機為主要裝備的航空應急救援能力在處置各種突發(fā)事件過程中具有獨特的優(yōu)勢。大力發(fā)展我國航空應急救援能力，有利于提高我國總體應急救援水平，也有利于航空產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和形成新的經(jīng)濟增長點。
他說，我國國土面積遼闊、人口眾多，是世界上自然災害最多、損失最嚴重的國家之一。此外，我國事故災難、公共衛(wèi)生、社會安全等突發(fā)事件亦時有發(fā)生。大力發(fā)展我國航空應急救援能力，有利于提高我國總體應急救援水平，同時可加快航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，改善經(jīng)濟結(jié)構，形成新的經(jīng)濟增長點，促進內(nèi)需，造福人民，是一項建設和諧社會、安國利民的重大戰(zhàn)略舉措。目前，我國用于應急救援的直升機數(shù)量缺口大，結(jié)構問題突出。到２００８年底，全國只有２９４架軍民用直升機可用于應急救援，平均每１０萬平方公里約為３架，是主要西方國家平均水平的１／２５。
馮培德介紹，經(jīng)過５０余年的發(fā)展，我國直升機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走上了自行研制、自主保障的發(fā)展道路。目前，已經(jīng)擁有直８、直９、直１１三個系列多種型號中型和輕型直升機產(chǎn)品，正在研制１３噸級、７噸級、新兩噸級和超輕型民用直升機，基本形成了從１噸到１３噸系列化產(chǎn)品的格局。我國直升機行業(yè)在機載救援裝備、探測系統(tǒng)的研制方面已達到較高的水平；在直升機售后服務、維修等工作上也積累了較豐富的經(jīng)驗，完全可以滿足應急救援的需要。我國航空工業(yè)還在直升機運營方面有成功的實踐，在救災救援、消防滅火等實戰(zhàn)中發(fā)揮了突出的作用，取得了良好的效果。
他說，目前我國用于應急救援的直升機大部分從國外進口，其采購、維護綜合成本高，機型種類和保障制約條件多，對外依賴程度大，直接影響了航空應急救援裝備的適用性和戰(zhàn)斗力。自主保障性對航空應急救援體系的建設具有十分重要的意義。以國產(chǎn)直升機裝備為主體建立航空應急救援體系，不僅能以最經(jīng)濟、最可靠的途徑實現(xiàn)上述目標，還可以得到更好的現(xiàn)場保障、技術支持和后勤服務，提高任務出勤率，更有利于應付大的突發(fā)事件。
