中國鋼企能否通過新一輪年度鐵礦石談判，在全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中獲得應有的利潤份額，再次成為媒體關注的焦點。

　　對此，中鋼協(xié)副會長羅冰生在3日的發(fā)布會上表示，國內(nèi)鐵礦石供大于求，進一步漲價的空間很小，且希望中外企業(yè)真正通過談判達到“雙贏”。

　　羅冰生稱，目前2010/11年度鐵礦石談判已經(jīng)開始“熱身”，但具體商討內(nèi)容均未涉及。據(jù)悉，按往年慣例，鐵礦石談判將在12月份進行，第二年的3月份結(jié)束。

　　“我個人認為，鐵礦石要進一步提高價格的空間很小且很難，下一步何去何從，需要通過企業(yè)雙方談判來解決這個問題�！绷_冰生說。

　　針對某些機構(gòu)所謂“美元匯率下跌導致資源產(chǎn)品總體上漲”的論斷，羅冰生駁斥道，鐵礦石價格最終由市場供求關系決定。受全球鋼材需求下滑影響，鐵礦石市場總體上供大于求的狀況不可能發(fā)生根本改變，由此未來鐵礦石價格仍難言漲價。

　　1月至9月份，我國實際增加進口鐵礦石12325.16萬噸，超過國內(nèi)鐵礦石實際需求6600萬噸左右，是明顯的供大于求。

　　“從全球來看，前9月全球生鐵產(chǎn)量6.49億噸，同比下降11.17%，由此推算全球?qū)﹁F礦石需求下降了1.3億噸左右，若將中國除外，前9月全球生鐵產(chǎn)量下降30%，對鐵礦石需求下降1.85億噸左右，整體也是明顯的供大于求�！�

　　羅冰生分析說，在供大于求的背景下，中國仍然出現(xiàn)超量進口鐵礦石的現(xiàn)象，更多的是“囤貨待漲”的貿(mào)易炒作帶來的虛假需求旺盛。

　　“雖然，企業(yè)為本季度和明年初高爐生產(chǎn)，進行適度地鐵礦石采購儲存，有一定的合理性，但其根本原因是進口貿(mào)易秩序混亂�！绷_冰生說。

　　他還指出，我國鐵礦石的超量進口，不但造成國內(nèi)港口進口鐵礦石大量庫存積壓和海運滯港待卸時間延長，還使海運費價格上漲，增加了整個鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)成本。并且，“囤貨待漲”的貿(mào)易炒作還增加了自身的風險，目前囤積鐵礦石的風險也隨之加大。

　　羅冰生向記者表示，要解決當前進口鐵礦石貿(mào)易秩序混亂狀況，緊迫之事是從規(guī)范進口鐵礦石流通市場秩序出發(fā)，落實《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。

　　“這包括實行鐵礦石進口信息上報登記制度，未通過登記核準的進口合同不準進關；全面實行進口鐵礦石代理制，統(tǒng)一國內(nèi)市場進口鐵礦石價格；重新核準進口鐵礦石企業(yè)資質(zhì)，減少進口企業(yè)數(shù)量等。”羅冰生向記者透露，上述事項均在緊鑼密鼓地制訂之中，其中某些事項已經(jīng)上報有關部門。（記者 于祥明）