去年兩岸空中直航之后,給經(jīng)營困難的臺灣航空公司帶來盈利空間。復(fù)興航空去年終結(jié)多年虧損,小賺1300萬元,今年第一季受兩岸客運(yùn)航線價(jià)量齊揚(yáng)帶動(dòng),單季獲利近1億元,也是歷年單季表現(xiàn)最好的成績。記者昨日從福州機(jī)場邊檢站獲悉,復(fù)興航空在繼開通福州、廈門直航臺北、臺中之后,又開通了福州直航高雄的空中航線,復(fù)興所屬集團(tuán)也樂觀期待復(fù)興航空今年的表現(xiàn),在兩岸航線增班的預(yù)期下,今年獲利將挑戰(zhàn)5億元,為10多年來新高。
記者昨日從復(fù)興航空獲悉,在華航宣布飛上海等兩岸4個(gè)航點(diǎn)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)調(diào)降兩成后,復(fù)興航空昨日表態(tài)跟進(jìn),宣布自16日起調(diào)降松山、臺中直飛上海經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)兩成。復(fù)興航空表示,以3個(gè)月效期機(jī)票為例,松山及臺中直飛上海經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)原為新臺幣1.9萬元,調(diào)降后票價(jià)為1.52萬元,旅客可省下3800元。
長榮航空昨日傍晚也向媒體宣布,兩岸航線票價(jià)將調(diào)降,依各航點(diǎn)、航段不同調(diào)降11%到20%,但未詳細(xì)說明各航線調(diào)降基準(zhǔn)。
航空公司主動(dòng)調(diào)降兩岸航線票價(jià),臺當(dāng)局“民航局長”李龍文表示,“可取、有社會(huì)責(zé)任感”。李龍文表示,兩岸航線票價(jià)長期居高不下,與航班過少有關(guān),將爭取兩岸航政機(jī)關(guān)盡快展開會(huì)談,增加兩岸航班。