馬來西亞總理納吉布·拉扎克24日晚召開臨時(shí)新聞發(fā)布會宣布，英國空難調(diào)查處與國際海事衛(wèi)星組織根據(jù)對衛(wèi)星數(shù)據(jù)的分析認(rèn)為，馬來西亞航空公司MH370航班最后的位置是在南印度洋。

　　英國空難調(diào)查處隸屬于英國交通部，職責(zé)是調(diào)查發(fā)生在英國、或與英國相關(guān)的空難和嚴(yán)重航空事件，曾參與多起嚴(yán)重空難的調(diào)查。英國方面早些時(shí)候說，這一機(jī)構(gòu)以馬航客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商所在國的調(diào)查機(jī)構(gòu)身份協(xié)助調(diào)查。

　　歷史悠久

　　英國空難調(diào)查處網(wǎng)站顯示的信息顯示，這一機(jī)構(gòu)最早的前身是英國皇家飛行團(tuán)的事故調(diào)查處，成立于1915年。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，當(dāng)時(shí)的英國空軍部成立了民用航空部門，事故調(diào)查處成為這一部門的一部分，負(fù)責(zé)調(diào)查民用和軍方航空事故。

　　第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的1946年，英國設(shè)立民航部，事故調(diào)查處轉(zhuǎn)為民航部下屬。在數(shù)次更改隸屬關(guān)系后，事故調(diào)查處在1983年轉(zhuǎn)為交通部下屬，隨后于1987年更名為空難調(diào)查處。2002年英國政府機(jī)構(gòu)重組后，空難調(diào)查處成為新重組交通部的一部分。

　　雖然空難調(diào)查處已從軍方下屬轉(zhuǎn)至民航部門，但一直為英國空軍提供協(xié)助。