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民進(jìn)黨莫因服貿(mào)協(xié)議拖垮自己的未來

2013年11月01日 11:07:00  來源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
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  馬英九日前則是為兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議可能還要4個(gè)月才能排上“立法院”議程感到憂心忡忡,認(rèn)為這對(duì)臺(tái)灣來講是不可承受之慢。

  香港中評(píng)社1日署名為林淑玲的社評(píng)指出,馬英九的憂心我們充分了解,兩岸服貿(mào)在臺(tái)灣朝野吵鬧多時(shí),迄今未見曙光,這也是臺(tái)灣企業(yè)界與學(xué)者都很擔(dān)心的地方。臺(tái)灣“立法院”10月29日二讀通過臺(tái)灣與新西蘭經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定(ANZTEC),藍(lán)綠高度肯定。臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)老兵、前;鶗(huì)董事長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)研究院董事長(zhǎng)江丙坤日前亦感嘆,兩黨惡斗未改善,中韓FTA可能趕在兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議前完成簽署,將沖擊臺(tái)灣出口競(jìng)爭(zhēng)力,使臺(tái)灣被邊緣化。

  民進(jìn)黨到目前為止,杯葛兩岸服貿(mào)協(xié)議的態(tài)度沒有改變,2014“七合一”選舉黨內(nèi)初選已開打,深綠待價(jià)而沽,選將愈接近選舉愈失去理性,為爭(zhēng)取支持不擇手段!傲⒎ㄔ骸敝饤l審查服貿(mào)將是未來的重大變數(shù),以時(shí)程來看,待明年初服貿(mào)協(xié)議排進(jìn)“立法院”議程時(shí),臺(tái)灣已進(jìn)入選舉熱季,要“立法院”在上半年平順地讓服貿(mào)協(xié)議過關(guān)是件大工程。只要綠委卡住其中一條,要不要重談?重簽?都會(huì)引起軒然大波。

  在全球化世界,時(shí)間是不等人的。中評(píng)社日前專訪臺(tái)灣“交通部長(zhǎng)”葉匡時(shí)談到兩岸直航票價(jià)太高,民眾向馬英九反映都沒有用。葉匡時(shí)三二句就點(diǎn)出了問題核心,北京、上海等一線城市機(jī)場(chǎng)太忙,臺(tái)灣太晚與大陸直航,時(shí)間帶都被卡走了,這不是臺(tái)灣官方、航空公司去努力爭(zhēng)取就能大幅增班、降價(jià)的事。

  管理學(xué)者出身的葉匡時(shí)清楚點(diǎn)出卡位的概念。我們從兩岸經(jīng)貿(mào)交流發(fā)展軌跡來看,可以發(fā)現(xiàn)早到大陸卡位的臺(tái)商不一定成功,但成功的臺(tái)商一定是搶先卡位的。以在大陸發(fā)展得很好的康師傅、旺旺等企業(yè),當(dāng)年在臺(tái)灣并不算大廠,但經(jīng)過幾年拚搏,鮭魚返臺(tái)成了臺(tái)灣首富。這幾天臺(tái)灣媒體還熱烈報(bào)道發(fā)跡于河南的丹尼斯百貨集團(tuán)老板王任生,5分鐘花新臺(tái)幣10億元買3戶帝寶豪宅的傳奇故事。反之,臺(tái)灣若干堅(jiān)持本土化,拒絕西進(jìn)的企業(yè),就成了一個(gè)鮮明的對(duì)照組。

  錯(cuò)失卡位機(jī)會(huì)的慘痛教訓(xùn),遍布臺(tái)灣各行各業(yè)。大陸在快速成長(zhǎng),當(dāng)大陸有需求時(shí),臺(tái)灣如果沒有立即補(bǔ)上去,空隙就會(huì)被其他企業(yè)卡走,IT產(chǎn)業(yè)就有很多這類現(xiàn)象。

  中評(píng)社前幾天在臺(tái)北深度訪問抵臺(tái)訪問的山東省濟(jì)南市長(zhǎng)楊魯豫。哈爾濱工業(yè)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與技術(shù)專業(yè)畢業(yè),擁有工學(xué)博士學(xué)位的他,率直地對(duì)中評(píng)社說,山東強(qiáng)項(xiàng)在重工業(yè),人口多,服務(wù)業(yè)水平還要提升,他們希望臺(tái)灣的健康、照護(hù)產(chǎn)業(yè)能到山東投資。

  楊魯豫說的,其實(shí)就是兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議的主菜之一,諸如養(yǎng)老院、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等。我們?cè)囅,大陸人口多,慢慢開始出現(xiàn)高齡化社會(huì)問題,養(yǎng)老院等商機(jī)出來,邀請(qǐng)臺(tái)灣業(yè)者進(jìn)去;臺(tái)灣若因政治等問題錯(cuò)過機(jī)會(huì),這商機(jī)可能就落到韓國(guó)或其他國(guó)家和地區(qū)手上。等若干年臺(tái)灣再想要進(jìn)去時(shí),位置早就被卡走了,機(jī)會(huì)怎會(huì)等人?

  臺(tái)灣人口、市場(chǎng)規(guī)模,商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)不如大陸激烈。若以龜兔賽跑來做比喻,臺(tái)灣都已經(jīng)不是跑很快的兔子,還要走走停停,打打鬧鬧,競(jìng)爭(zhēng)力流失實(shí)在怪不了別人。

  民進(jìn)黨一直強(qiáng)調(diào),馬當(dāng)局應(yīng)盡力爭(zhēng)取與美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)簽FTA,并努力爭(zhēng)取進(jìn)入TPP協(xié)商,別把所有雞蛋放在一個(gè)籃子里。我們必需說,民進(jìn)黨這是完全不切實(shí)際的高調(diào),如果臺(tái)灣與美日歐簽FTA有這么容易就不會(huì)拖到現(xiàn)在,事情也不是如其口說的單純。綠營(yíng)曾經(jīng)執(zhí)政,他們的菁英會(huì)懂。

  臺(tái)灣現(xiàn)在最怕機(jī)會(huì)走了,要追回來就不容易了,時(shí)不我予是最悲涼的事。兩岸服貿(mào)是創(chuàng)造互補(bǔ)互利的好機(jī)會(huì),民進(jìn)黨必須想清楚,如果認(rèn)為還有執(zhí)政的可能,現(xiàn)在就別做會(huì)拖垮自己未來的事!

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[責(zé)任編輯:李杰]

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