記者昨天從民航系統(tǒng)內(nèi)部獲得證實(shí),在民航局局長(zhǎng)李家祥于8月26日主持召開的全行業(yè)航空安全緊急電視電話會(huì)議上,首次披露了在2008年至2009年的行業(yè)調(diào)查中檢查出一批資質(zhì)造假的飛行員情況。其中,涉及深圳航空飛行員103名。昨天,深航方面回應(yīng),對(duì)于被指造假一事全然不知情。
自從“8·24”伊春空難發(fā)生后,民航安全問題成為民航系統(tǒng)內(nèi)部整治的重點(diǎn)和社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日,民航系統(tǒng)內(nèi)一位不愿透露姓名的人士告訴記者,在8月26日的會(huì)議上,李家祥點(diǎn)出了行業(yè)內(nèi)存在的飛行員資質(zhì)造假情況,同時(shí),會(huì)上還公布了一個(gè)數(shù)據(jù),“其中涉及深航飛行員103人”。
據(jù)了解,這個(gè)檢查結(jié)果出自2008年到2009年民航系統(tǒng)對(duì)飛行人員資質(zhì)進(jìn)行的一次全面檢查。“但這個(gè)結(jié)果此前一直沒有在系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行過通報(bào)!鄙鲜鋈耸勘硎。
上述人士指出,飛行員存在資質(zhì)造假的情況!袄,某些空軍飛行員軍轉(zhuǎn)民后,在簡(jiǎn)歷上虛報(bào)和篡改其飛行經(jīng)驗(yàn),對(duì)航空公司來講,比較難發(fā)現(xiàn)。而這部分人群主要流向了小航空公司!
對(duì)于被曝出103名飛行員造假,昨天,深圳航空媒體聯(lián)絡(luò)人接受記者采訪時(shí)顯得十分茫然!拔覀兺耆恢。你們應(yīng)該去問民航局,如果情況屬實(shí)的話,既然查出了這么多飛行員不合格,這批人要怎么處理,他們應(yīng)該有個(gè)說法!
昨天,中國(guó)民航局新聞宣傳部負(fù)責(zé)人手機(jī)一直無法接通。而接聽航空安全辦公室主任王照明的辦公電話的工作人員稱,王照明“目前正在參與事故調(diào)查小組的工作,很忙”。截至記者發(fā)稿時(shí),尚未獲得民航局方面的相關(guān)說法。據(jù)媒體報(bào)道,民航局兩年查出200余名飛行員造假。(記者任芬)