福建平潭將于9月增辟至臺北航線，加上已開通的平潭至臺中航線，平潭作為兩岸直接往來的“主通道”格局已初步形成。

　　據(jù)平潭綜合實驗區(qū)口岸辦副主任孫駿介紹，“由于臺北市場大，預(yù)計（平潭—臺北航線）上座率將更高”。

　　此前，平潭至臺北航線曾于2012年11月30日試航，海上航程約3小時。

　　作為平潭打造兩岸直接往來便捷通道的一大舉措，由兩岸航運企業(yè)共同經(jīng)營的“海峽號”高速客輪，2011年11月30日成功直航臺中，2012年3月起實現(xiàn)常態(tài)化運營。目前，每周開航4個往返航班。截至8月中旬，“海峽號”運送旅客已突破18萬人次。

　　“海峽號”2012年6月起正式啟動貨運，并實現(xiàn)運送貨物從臺灣到長三角、珠三角24小時內(nèi)交貨的目標(biāo)。目前累計對臺貨運2600噸，貨值達1．5億美元。對臺郵快件運輸4057袋77噸。

　　據(jù)介紹，平潭的對臺貨運受到兩岸很多商家青睞，目前主要運送鮑魚、石斑魚、甲魚蛋等農(nóng)副產(chǎn)品和電子面板等高附加值產(chǎn)品。

　　另據(jù)福建泉州邊檢站統(tǒng)計，“泉金”航線自2006年6月8日開通以來，已累積運營12394航次，運送旅客55．02萬人次，其中臺胞42．88萬人次。（記者許雪毅、胡善安）

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