“下班坐動(dòng)車回家過周末,周一早上坐動(dòng)車上班,還可以趕上9點(diǎn)鐘打卡,不擔(dān)心堵車,比同城上班還方便!7月13日,旅客小胡乘坐D5811次動(dòng)車組從宜昌回到武漢。(新華網(wǎng)7月16日)
7月1日,隨著鐵路新運(yùn)行圖的實(shí)行,尤其是對(duì)部分線路加開的動(dòng)車、高鐵或增加部分列車的停車站等新措施的出臺(tái),我們從網(wǎng)上、報(bào)紙、電臺(tái)等媒體中可以看到,鐵路的這些舉措,極大地影響和改變了部分地區(qū)人民的生活方式。尤其是處于高鐵、動(dòng)車等覆蓋的區(qū)域,因“中國(guó)速度”而讓長(zhǎng)期以來(lái)的“兩地”生活方式變成了“同城”生活,幸福不言而喻!
漢宜鐵路的開通,讓漢口與宜昌兩地最快只需1個(gè)多小時(shí)就能到達(dá),早上起來(lái),“打”車按時(shí)上班,到點(diǎn)下班“打”車回家,享受家庭生活的溫馨。這樣按部就班的生活,對(duì)于大城市的很多“同城”公民也是不容易實(shí)現(xiàn)的幸福?墒,兩座城市卻因一條鐵路而變得“近在咫尺”,這樣的雙城生活,怎么會(huì)有壓力?而且火車的安全,準(zhǔn)點(diǎn)率較高的性能,有時(shí)甚至比同城工作還要方便,這就難怪漢宜動(dòng)車幾乎趟趟爆滿。
鐵路不僅拉近了城市的距離,也拉近了與民眾的距離。其實(shí),不光一個(gè)漢宜鐵路的開通深刻地改變著民眾的雙城生活。伴隨著每一條高速鐵路的開通運(yùn)營(yíng),城市的生活都在不可避免地發(fā)生著改變。像京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)后,半個(gè)小時(shí)左右的運(yùn)行時(shí)間,一下讓多少“牛郎織女”式的家庭因此而有了天天“鵲橋”!這5年來(lái),中國(guó)鐵路又相繼開通運(yùn)營(yíng)了武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等諸多高速鐵路,這些高鐵“大運(yùn)量、高速度、公交化”的運(yùn)輸方式,讓很多城市實(shí)現(xiàn)了“一站式”到達(dá),更有甚者1個(gè)多小時(shí)的公交式路程就到達(dá)的便捷與方便,上班、回家不再遙不可及,雙城生活因此而充滿幸福與溫馨。
當(dāng)然,沒處在高鐵的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū),部分民眾也因鐵路的服務(wù)方式改變而拉近了生活的距離。
當(dāng)火車可以像出租車一樣快捷、經(jīng)濟(jì)、方便時(shí),則是鐵路拉近與民眾距離的另一種溫馨方式。最近網(wǎng)上發(fā)布的“濟(jì)南到濟(jì)南西只要六元!直接打火車!”的微博,聲稱濟(jì)南火車站到濟(jì)南西站可以乘動(dòng)車或高鐵前往,票價(jià)最便宜6元,只需16分鐘;疖囉峙c人們每天所坐的出租車有什么區(qū)別?
鐵路,從來(lái)沒有像今天與民眾離得這些近,這樣深刻地影響和改變著人們的日常生活。中國(guó)鐵路已不僅僅有讓人驕傲的風(fēng)一樣的速度,更有“拉近”雙城生活的溫馨;“打火車”更讓民眾享受到了鐵路發(fā)展所帶來(lái)的快捷、方便與經(jīng)濟(jì)的成果。鐵路作為大眾化的交通運(yùn)輸工具,因這種種主動(dòng)“拉近”舉措,讓人看到了人民鐵路的應(yīng)有之義,更讓民眾感受到了人民鐵路的溫馨,期待人民鐵路有更多的便民、利民舉措。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 王繼凱)
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