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鐵路貨改 改進(jìn)貨主“心坎里”是關(guān)鍵

時(shí)間:2013-06-09 15:53   來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  中國(guó)鐵路總公司宣布,自6月15日開始將實(shí)施貨運(yùn)組織改革,以推動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場(chǎng),努力為全社會(huì)提供更加方便、快捷的鐵路貨運(yùn)服務(wù)。(人民日?qǐng)?bào) 6月7日)

  近日,鐵總拋出重磅新聞,使貨運(yùn)改革再度成為近期輿論競(jìng)相熱點(diǎn)。在明確了時(shí)間節(jié)點(diǎn)、改革內(nèi)容后,先前的諸多疑云也漸漸明朗起來(lái)。“一口價(jià)”、“前店后場(chǎng)”、“實(shí)貨制”等關(guān)鍵詞瞬間被廣大網(wǎng)民所熟知。

  6月6日上午,中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局局長(zhǎng)程先東做客新華網(wǎng)時(shí)提到,這次貨運(yùn)改革,是中國(guó)鐵路總公司推出的一項(xiàng)重大改革舉措,是鐵路走向市場(chǎng)邁出的關(guān)鍵一步,總公司為實(shí)施這一改革做了大量準(zhǔn)備工作,制定了一系列配套的改革措施,進(jìn)行了全面的動(dòng)員部署。

  從談話中可以看出,鐵總對(duì)此次貨改籌劃已久。但究竟能不能給鐵路貨運(yùn)的被動(dòng)局面帶來(lái)新的轉(zhuǎn)機(jī)?會(huì)不會(huì)只是鐵路部門的“一廂情愿”和“美好夢(mèng)想”?筆者認(rèn)為,能不能將貨改改進(jìn)貨主的“心坎里”是問(wèn)題關(guān)鍵所在。

  客戶的需求就是企業(yè)發(fā)展的方向。深入了解客戶,并有效地分析、實(shí)現(xiàn)是支撐企業(yè)生存的一個(gè)重要方面!皳Q位思考,感悟客戶需求;主動(dòng)服務(wù),超越客戶期待!笔瞧髽I(yè)贏得客戶的“靈丹妙藥”。對(duì)此,鐵路企業(yè)在貨改中亮出了“四式絕招”,從“簡(jiǎn)化受理”、“隨到隨辦”,到“規(guī)范收費(fèi)”、“熱情服務(wù)”,招招針對(duì)自身軟肋進(jìn)行“刮骨療法”。使貨運(yùn)改革在走向市場(chǎng)化這條路上堅(jiān)定轉(zhuǎn)身,由往日的“鐵老大”向“店小二”式的服務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)變!跋胴浿髦,急貨主之所急”切切實(shí)實(shí)為顧客的不同需求“量身打造”各種服務(wù)項(xiàng)目,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大人民群眾努力打造全新的服務(wù)理念。

  不過(guò),改革雖是大勢(shì)所趨,但難度和壓力不容小覷。尤其是對(duì)于鐵路這個(gè)“航母型”的超級(jí)企業(yè)而言,改革的進(jìn)程會(huì)更復(fù)雜,更艱巨。最終能不能排除萬(wàn)難,得到民眾的認(rèn)可?我們還要拭目以待。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:盧香蓮)

 。ū疚臑榫W(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

 

編輯:張潔

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